贵阳旅行攻略旅游重庆,贵阳旅行攻略旅游重庆路线

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵阳旅行攻略旅游重庆的问题，于是小编就整理了5个相关介绍贵阳旅行攻略旅游重庆的解答，让我们一起看看吧。重庆自驾桂林沿途最佳路线？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵阳旅行攻略旅游重庆的问题，于是小编就整理了5个相关介绍贵阳旅行攻略旅游重庆的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆自驾桂林沿途最佳路线？
2. 重庆到贵州、云南和西藏的自驾攻略该怎么做？
3. 重庆和贵阳皆为山城，有何不同？
4. 贵阳、成都、重庆同处西南三角地带，为什么发展差距这么大？
5. 重庆自驾去贵州，打算用三到四天的时间，应该怎样规划？

重庆自驾桂林沿途最佳路线？

1. 重庆 - 南宁：重庆—渝北－铜梁段G75珠三角高速—305国道－329国道沿途景点：澄江关－铜仁－遵义－黔西－毕节－兴义－贞丰－安龙－岑巩－宣江－融水－贵定－长顺－都匀－台江－黄平－榕江－锦屏－黎平－凯里－施秉－六枝－三都－水城－南宁
2. 南宁−桂林：G76南北高速－G75楠溪江快速路—S107省道—209国道古工—桂林沿途景点：南宁—柳州—灵川—荔浦—恭城—平乐—灌阳—永福—融水—宜州—三江（靖江）—大柳—兴安—武鸣—鹿寨—玉林—田林—富川—容县—桂林

重庆到贵州、云南和西藏的自驾攻略该怎么做？

这条路线如果都玩的话两个月时间都不够，可根据实际情况和自身喜好修改。祝旅途愉快

重庆—泸州—赤水（赤水大瀑布、四洞沟、丙安古镇、佛光岩）—怀仁（茅台镇）—遵义（遵义会议遗址）—江口（云舍村、梵净山）—铜仁（大明边城）—镇远县（镇远古镇、舞阳河）—西江千户苗寨—荔波（大/ 小七孔桥、茂兰喀斯特、鸳鸯湖、荔波古镇）—都匀—贵阳（黔灵山、花溪、甲秀楼）—安顺（黄果树瀑布）—兴义（万峰林、马岭河、万佛寺）—盘州市（妥乐村、古银杏之乡）—曲靖—昆明【滇池、民族园、官渡古镇等】—石林【石林景区】—罗平【金鸡峰丛、九龙瀑布群、十万大山、油菜花海】—【凤凰谷】—丘北【普者黑】—砚山—文山—蒙自—屏边—元阳【梯田】—建水【朱家花园、双龙桥】—石屏—元江—墨江—宁洱—普洱—景洪【西双版纳地区】—勐海—澜沧—双江—临沧—保山—腾冲【火山地热景区、银杏村、和顺古镇、热海】—保山—大理【苍山、洱海、古城】—剑川【沙溪古镇】—丽江【丽江古城、束河古镇、拉市海、虎跳峡、玉龙雪山】—香格里拉—【独克宗古城、纳帕海、松赞林寺、普达措】—【香格里拉大峡谷】—德钦【玉龙雪山、飞来寺、雨崩】—芒康【觉巴山，澜沧江，东达山（318最高垭口）】左贡—邦达【72拐，怒江天险，安久拉山】—八宿—（然乌湖，米堆冰川，来古冰川）—波密—（桃花沟，通麦天险，鲁朗临海，雅鲁藏布大峡谷，尼洋河，南迦巴瓦峰）—林芝—（巴松措，米拉山口，工布江达，墨竹工卡）—拉萨（布达拉宫，大/小昭寺，八廓街）—（羊卓雍措，卡诺拉冰川，江孜古堡）—日喀则—（加乌拉山，珠峰大本营，绒布寺）—定日—日喀则—***—（羊八井，念青唐古拉山，纳木错）—那曲—索县—丁青（孜珠寺）—昌都—江达—德格（印经院）—甘孜—炉霍—色达（佛学院）—观音桥—马尔康—米亚罗—理县—汶川—都江堰—成都—重庆。

你好，行走24省老徐自驾在此作答。

重庆经贵州，[_a***_]，滇藏线入藏，一路美景目不暇接，只恨时间不能再多。规划如下:

路上可参观遵义会址，贵阳甲秀楼，游览并住宿青岩古镇。

重庆途经贵州、云南进藏，建议春天后再前往，夏秋两季可能更适合一些。滇藏线214进藏，青藏线109出藏，以***旅行为主，贵州云南顺路游览为辅，线路可参考：重庆—途经遵义—贵阳—黄果树瀑布—兴义万峰林—昆明(2晚)—大理(2晚)—丽江(2晚)—香格里拉—德钦—芒康—八宿—波密—林芝(2晚)—***(3晚)—途经羊湖—日喀则—珠峰大本营—日喀则—当雄—途经纳木措—那曲—沱沱河—格尔木—茶卡盐湖—途经青海湖—西宁—陇南—重庆，30天左右，全程8000公里左右。如果前往阿里地区，再增加7—10天左右。

沿途路况基本良好，保养好车辆，长途驾驶注意安全。带上必要装备，带齐证件。费用估计人均1w左右。

重庆和贵阳皆为山城，有何不同？

贵阳地处云贵高原东部，平均海拔高度约1000米，境内地势崎岖、山路险要，城区内大大小小丘陵遍布，无平地。

重庆地处四川盆地东部，平均海拔高度约400米，境内山水交融、沟壑纵横，但城区内有大大小小坝子遍布，平坝较多。

因此我认为二者基本没有可比性，认为贵阳是山城是基于地理位置，海拔高；认为重庆是山城是基于视觉冲击力，长江、华蓥山余脉纵横。

重庆与贵阳是皆为山城，同属西南地区，可地理位置、气候和经济发展完全是不一样的。重庆地处青藏高原与长江中下游平原过渡城市，因为重庆地处长江上游通江达海，在经济发展方面很有优势，而贵阳地处云贵高原，多山多丘陵，在经济发展方面相对落后，

重庆与贵阳同为山城，同属于亚热带地区，可夏天两座城市气候天壤之别，夏天的重庆实在难受，气温最高时达38℃、39℃，没有风扇、空调在重庆呆不住，重庆地处嘉陵江、长江，夏天雾太大，城市面貌若隐若现，开车很受影响。贵阳夏天的气候相对重庆凉爽许多，贵阳是全国的“避暑之都"，夏天平均气温20多度，晚上睡觉还要盖被子。贵阳俗称林城，森林覆盖率达46.5%，优良的生态环境让贵阳全国生态休闲度***旅游城市。

重庆与贵阳同为山城，同属于地级市，可城市定位不同。重庆是中央直辖市，国家中心城市，超大城市，历史文化名城，所以发展经济经济方面有很多优惠政策，率先发展是优势。而贵阳是省会城市，普通地级市，西南地区中心城市之一，发展经济方面全靠自己努力，所以重庆城市经济优于贵阳，不过重庆(地区)整体经济不如贵阳(地区)。

重庆(地区)总人口3002万人，2018年重庆地区GDP总值为20363亿元，人均GDP为65933元。贵阳(地区)总人口488万人，2018年贵阳地区GDP总值为3798亿元，人均GDP为77827元。贵阳人均GDP差不多高出重庆12000元，重庆城市发展比贵阳好，而农村相对不如贵阳。

重庆市和贵阳市都属于西部重要城市一个是中央直辖市。一个是省会城市。两个城市各有不相同的地方：贵阳高原城市称夏都气温适宜．夏天特别凉爽。重庆需是山城但海拨低邻长江和嘉陵江气温夏天尤其高达30几度至最高40度。人称火灶城市，特别闷热。目前两城市发展快规划建设周全．贵阳以是西部的交通枢纽高铁站尤以气势雄伟壮观……。重庆交通也强劲全国十大航空港就有江北机场。重庆的高铁西站也是西部枢扭大站之一。两个城市相同点多．但不同点是贵阳需有花溪河但不可航运。重庆两江航运力量强長江可以通江达海。夏天还是贵阳好凉爽。冬天又重庆优于贵阳各有千秋灬地方相同的部两山城．有相同之处，但是

重庆是一个一直在班里中上成绩的学生，知道自己还不错也知道自己还需要努力，毕竟很有很多尖子生在上面。贵州这两年有些狂，感觉像像一个中下游的学生突然发力成绩不断上升，但有点太狂认为自己马上就要成功高考状元。

贵阳、成都、重庆同处西南三角地带，为什么发展差距这么大？

贵阳、成都、重庆正好处在三个不同的地方，贵阳发展这年把的发展相当快，却把成都抛在一边，只顾发展的贵阳哪知道成都的难处啊！成都要拆起来是非常难的，不拆又不符合现在的要求，拆了又可惜那些老房子，有的还是文物啊！不可乱动，重庆要拆的部分也很多啊！为什么他们能够做到，成都却很困难呢？成都总共有四环，一环还有点可以，主要是二环和三环，工作的重心就在这里。四环就像城乡结合部，也有很多工作要做。总之，一点小动作看不出来，尽管是这样，成都还是靠自身的因素，做了不少工程，就是历史遗留的问题太多了，不动点什么事情，就没有成绩，成都是一个烫手的山芋，不好搞啊！像贵阳这样的小城市，成都就是太大了。重庆就要好得多，讲发展重庆也有难处啊！关键还是认识到不到位的问题，当然，重庆的问题不同于成都，还是一个领导重不重视的问题。

虽是同属西南省，但重庆是我国直辖市，也是我国超大市城市，由于地理原因重庆在民国时期就已经成为我国长江上游地区的经济、金融、商贸物流中心。新中国成立后重庆就于设定为西南地区综合交通枢纽和最大的工商业城市 ，国家重要的现代制造业基地；科技创新和航运中心。也就是说，重庆的发展从民国就开始到今天。但贵阳由于交通不便，等原因一直滞留不前，近些年的发展已经全面打开被动局面，这几年贵阳的发展可以用飞跃来形容。差距肯定会慢慢缩短，但是贵阳未来很有可能会成为西南地区发展最快，生态最好的大都市。

1. 因为交通落后的原因。重庆不直辖的时候，也属于四川，古代的经济发展几乎都是依赖水路运输。四川有长江穿流而过，水路运输发达。而贵州有天无三日晴，地无三尺平，人无三分银之称。贵州到处都是山地，现在科技这么发达，但是修一条高速公路造价都是平原地区好几倍的成本。贵州的水路运输只是长江支流和珠江源头的几条小河道。水路交通无法和四川比。四川还有四川盆地，而贵州真的是地无三尺平。因为交通不方便，走不出去，进不来。古代通信就更别提了，因为交通不发达，通信落后。人文交流困难。各种原因导致了贵州人思想落后，文化落后，经济落后。现在国家大力投资投资贵州省的交通建设，让贵州成了西部第一个县县通高速的省份。贵州首先开通贵广高铁，沪昆高铁提前接通贵阳，还开通了贵阳到武汉的高铁线，贵阳至南宁的高铁，贵阳到重庆，贵阳到成都的高铁路线都在建设，等这几条高铁路线开通以后贵州就成了西南地区的陆上交通枢纽。现在贵州的交通发达了，加上贵州独特的气候，吸引了很多大公司到贵州投资建厂，贵州经济增长速度一直排全国前三，今年经济增长速度赶超重庆，旅游业赶超云南，照这样发展下去，贵州将成为中国的下一匹黑马。
   

客观地说:四川、重庆均属一城独大单极发展格局、在四川、成都一城独大(远远超过列第二的绵阳)、重庆自不用说、也是单极发展模式而贵州是:贵阳、遵义两极发展趋势、格局较为均衡合理、发展前景不错、但贵阳、遵义相对重庆、成都劣势在于经济总量偏小、必须下大力气发展壮大经济总量、协调好生态建设、相信贵州经过努力、川贵渝三足鼎立的格局就一定会到来。

谢邀！在西南地区贵阳与成都、重庆的发展差距的确很大，差距的产生既有先天的因素，也有后天的因素。一只手5个手指有长有短，就是双胞胎也有差距的。

成都，自新中国成立后，国家就确立了西部地区的核心战略地位，(西南)成都总军区，(西南)成都铁路总局，(西南)外国驻成都总领事城市，西部大开发国家又确立成都成为科技、商贸、金融的中心，西南重要的交通枢纽，成都又是平原地带，发展自然快。

重庆，虽没有成都一一老大地位的优越，但是自成立直辖市以来，经济高速发展，主要是国家优惠政策的倾斜。两江新区飞速发展，成立了自贸区，目前也我国内陆唯一一个水、陆、空综合开发的型态城市，重庆的发展前景不估量。

贵阳，算是后起之秀，山多、交通落后一直阻碍经济的发展，自西部大开发，贵阳的交通才进一步改善，如今高速、高铁四通八达，近几年的发展才算得上快速发展，随着大数据博览会、生态国际论坛、酒博会的举办，贵阳才有了新的发展朝气，近年的GDP增速高，GDP总量与成都、重庆仍有很大差距。不过贵阳的发展潜力还是很大。

重庆自驾去贵州，打算用三到四天的时间，应该怎样规划？

看了两条线路，我都觉得他们给你说的线路不是太靠谱。路程赶!走赤水这边确实也不错，高速2.5小时就可以到，四洞沟确实值得推荐。我个人觉得四洞沟游玩以后到丙安古镇，土城住宿。赤水属于丹霞地貌，去丹霞山，燕子岩意义不大，跟江津四面山类似。推荐去丙安是因为沿旅游公路开可以看看红军四渡赤水的渡口，土城会有详细介绍，免费的。第二天去茅台镇，把四渡赤水渡口走完，沿途风景都不错，然后上高速直达贵阳。住贵阳市区观山湖。住观山湖周边美食多，那是贵阳金融CBD。环境优美，第三天贵阳市内甲秀楼，百花湖，花溪十里河滩，孔学堂都是免费景区。住花溪区。第四天可以去看看古夜郎国返回重庆，走遵义，到遵义看有没有必要去看看遵义会址。这样走不太赶，慢慢玩。一次是把贵州玩不玩的。我给你推荐的线路可以看到以下景点。景致不重复!价廉物美!

到此，以上就是小编对于贵阳旅行攻略旅游重庆的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵阳旅行攻略旅游重庆的5点解答对大家有用。