莱芜地铁攻略旅游重庆,莱芜地铁线路图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于莱芜地铁攻略旅游重庆的问题,于是小编就整理了3个相关介绍莱芜地铁攻略旅游重庆的解答,让我们一起看看吧。
莱芜并入济南之后对济南有哪些好处?
济南其实是典型的具备工业规模的省会城市,也是凭借这个底子,才能在拥有七大良港的山东里,济南虽身具内陆,但凭借铁路枢纽还能保住省内经济规模的第三把交易。
济南东北部的淄博、滨州加上稍远的东营凭借着石化产业,其实在山东省内自成一体,合并之事,就算济南愿意,临淄和滨州未必愿意。
而德州、聊城、泰安三地也已经颇具规模,若合并这三市之一的话,济南可以一跃成为全省的大龙头,然而在这背后却也是巨大的负担。
德聊泰三城之中人口最少的泰安也有五百六十万,只比济南少一百四十万,虽然现在提倡“劳力储备”,但骤然合并进来一个体量几乎相当的城市,会对济南的公共事业产生巨大的冲击,调整起来费时费力不说,还可能遗留下不少问题和矛盾。
相反莱芜人均GDP比泰安市还高出三百美元,但人口却只有130万,济南合并起来,地扩而负担少,进一步增加的劳力储备也不会让济南难以承受。
同时最关键的是,莱芜还是矿产***型城市,能够跟济南的工业体系形成一定互补,同时济南本身也正在进行产业搬迁,莱芜的并入就更利于***上的整合,能够承接汽车零部件、冶金、化工等产业。
综合而言,对于济南来说,近期合并莱芜,在工业搬迁上能够更好进行整合,同时还在原料跟工业上作了互补,可以更好的控制产能,降低了企业风险。
而且相较于合并其他周边城市带来的负担,莱芜带来的问题能够很快消化。
在长远来看,济南城市半径扩大,无疑将给这座城市带来更多想象空间,腾挪余地也更大一些,二城合并也提升了济南的城际竞争力,让“郑青之间,中间塌陷”几率变得更小了。
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谢谢邀请。
首先看下为什么会决定将莱芜划入济南?
1,是为了做大GDP吗?
济南2017年7202亿,莱芜(济南东南)895亿,泰安(济南正南)3578亿,德州(济南正北)3142亿,淄博(济南正东)4771亿,聊城(济南正西)3014亿。莱芜市最少的,选他最不划算,所以不是。
2,是土地不够了要扩容吗?
莱芜在济南东南,中间还隔着南部山区。济南北部就是平原,为何不往北德州方向更靠近自己的地方选地盘?而且交通建设投入也会少很多,对城市扩容来说是最优的选择。没有选德州,所以也不是这个原因。
3,是什么原因呢?
莱芜要钱没钱,要地没地,为啥选中它?
济南合并莱芜不能简单看GDP增加了多少!主要考虑在未来经济发展中,济南可以更好调配***,充分发挥两地优势,在新旧动能转换过程中可以更好协调区域经济发展,是振兴济南经济乃至山东经济发展的重大举措!发挥两中心带动发展战略!
能有力的助济南快速成为大省会强省会,体现在规模瞬间扩大,GDP瞬间扩大。能促进济南更合理地进行***配置,发挥规模效益。扩大特大城市对投资和人才的吸引力,带动区域经济的更快发展,进而带动整个山东的经济发展。
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烟台一季度GDP出炉,前有济南,后有西安,夹缝中如何生存?
首先烟台怎么成了在夹缝中生存了?西安一个陕北地区的城市为什么要混入山东这里来比较。如果真的要比那也应该是山东的三驾马车:青岛、济南、烟台来比较。但是有一点很有意思,前烟台书记王书记不久前调任西安当书记了,所以索性就来聊聊烟台的生存发展问题
1.经济基础
评论一个地区经济实力其实第一就看GDP,2019年第一季度烟台GDP总量为:2051.4亿,济南的GDP:2339.1亿,西安的GDP:1995.36亿,仅看第一季度GDP烟台排第二,西安最后,其实西安是经济实力最强的,2018年全年,西安、济南、烟台GDP分别为:8300亿、7850亿、7830亿,如果真的拿烟台和他们两地比的话目前是落后的,但是其实烟台从来没有把济南和西安放在眼里,因为烟台工业基础雄厚,万华、南山集团、富士康、东岳汽车、杰瑞等大工厂云集,烟台的经济也是这些工厂给撑了起来,烟台为什么短暂的被济南超越是因为这些大企业处在转型期,盈利营收能力下降,山东省提出的新旧动能转换,烟台作为首发试验区,如果这些企业转型成功,烟台势必拿回“二哥”地位。
2.政策
在这一点上烟台其实是最吃亏的,为什么呢?济南、西安分别是山东、陕西的省会,省会可是省***所在地,发展不好会很打脸!所以各种好的政策和实施肯定是省会先开始,基础设置也是建设的最齐全,烟台作为一个普通的地级市,连个副省级城市都不是,如何在政策上与之抗衡?西安是西北中心城市,陕西也算是举全省之力发展西安才有了现在的模样,这点与四川的成都有点像。
3.发展稳定度
这点与城市领导人有些关联,很多人都说烟台是一个“跳板”从现实来看也确实有些,王书记来烟台本身要大力发展城市建设,3年之内烟台城市面貌大变样,但是仅仅工作8个月就高升了,现在去了西安任一把手,既然是跳板个人认为领导来了以后第一想的肯定不是城建,因为城建的改变最起码要3年起步,如果不能在一个地方稳定干3年,那么换做是我肯定也会更加关注已有企业,稳定住GDP。这样就会出现经济不温不火一直保持原地踏步或者增长缓慢(烟台2018年GDP增长全省倒数第一),像西安和济南的城建都不错,并且都有主打的特色所以“虹吸效应”就会非常明显。咱们不妨大胆的***设一下,烟台如果城建上来了,本身又是一个沿海城市,对经济的吸引和招商引资肯定会更上一层楼。
这是典型的以GDP来论英雄!的确,从一季度的GDP数据来看,济南(2339.1亿元)在烟台(2051.4亿元)之上,而西安(1995.36亿元)则低于烟台,但是济南与西安发展得好不好,根本就与烟台扯不上关系,谁也没有碍着谁,只不过从GDP排名上可能发生变化,难道烟台前有济南后有西安,它就无法生存了?
再说了,一个季度的GDP也不能够反映全年的状况,其实在2018年,济南与西安的GDP就已经超过烟台了。数据显示,2018年烟台GDP为7832.58亿元,位居全国第24;而济南与西安GDP分别为7856.56亿元以及8427亿元,分别位居全国第23和20。
其实,即使现在济南与西安GDP低于烟台,未来也会赶超它。烟台的发展***不能够与济南、西安相提并论,济南和西安都是省会城市、副省级城市,所获得国家的政策扶持力度更大,而且也是省内重点发展的城市,发展前景自然是非常好的。烟台与济南都是山东的省辖市,烟台GDP曾多年在济南之上,确实了不起。但如今山东开始推行“强省会”战略,提高省会首位度,济南与莱芜的合并只是第一步,未来济南也将有望迎来更大的发展,这是烟台比不了的。
总之,离开了济南和西安,烟台也并非不能生存,只要集中精力发展好自己就行,没必要与济南、西安比拼GDP排名。就目前而言,烟台已经发展很好了,其2018年人均GDP已经高达11万元,是山东省经济发展水平最高的城市之一,但愿未来烟台发展得越来越好!
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