山东户籍重庆旅游攻略,山东人去重庆旅游优惠政策
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北方人打算在重庆定居,你们有什么建议?
一,家里必须安空调。
二,做好没有面食的心理准备。即使卖到面粉,做出来的馒头也不好吃。
三,改变卫生习惯,每天洗一次澡。夏天时加倍。
四,习惯吃辣,重油。
五,习惯走路爬坡。
六,不要乱看美女,保持好心态。
七,坐出租车不要慌张,司机开得虽然快但技术很好。
北方人千万别来重庆安家:
1、重庆夏天热啊,这几天气温超过40度,室外地表温度达到60多度,明晃晃的太阳感觉要把人晒化,门都不敢出。
2、重庆美食多,火锅、江湖菜、汤锅,就是小面也比外面的好吃。你确定来之前先考虑好,好身材还要不要?减肥还要不要继续?
3、重庆美女多。如果你放心老公禁得起诱惑,你就让他来重庆;如果你是男士且你已婚,你千万别来重庆,你会后悔结婚早了。
我是山东人,从***年大学毕业来重庆算起,现在有21年了,我来谈谈北方人在重庆的感受,希望能够给你参谋。
和别的大城市相比较,重庆人的脾气是比较直爽的,这些优点和北方人接近,更容易接触,一旦你到了一个地区,那里的人都会很热情的和你交流,哪怕是你听不懂重庆话,很多八十岁的老太太也会操一口川普来和你认真交流的,我在工厂上班的时候,工人都很淳朴,经常邀请休息日到他们家里吃饭,也不会因为你一个人说普通话而冷落你,他们会尽可能的说普通话,其实重庆话不难,一般有两三个月就听懂了,一年多就会说了。
相对别的大城市来说,重庆的房价并不高,而且房子是按照套内面积来出售的,现在在重庆一万五到两万的单价的,都是不错的地段,稍微远一点的有一万左右的,由于物价水平不高,生活起来压力不大,不用起早贪黑的去奔命赚生活,蔬菜类是一年四季都有青叶子菜,比北方条件好很多,因为气候的原因,一年四季都有应季蔬菜供应,不用储备。
夏天在最早在三月底就开始出现高温了,一般会有35度左右的暴热,到了四五六月份基本上是雨天比较多,类似他们说的梅雨季节吧,到了七月份,老田开始睁眼睛了,大太阳每天都会准时见面,四十度高温是每年都会有的,热天会一直持续到九月份,过了国庆节以后,太阳就回娘家了,此后属于冬天时间,会以阴天,小雨,雾天持续到次年的3月初,所以重庆很少出现春天和秋天的时间,经常是过了夏天就是冬天,过了冬天就是夏天的感觉。
北方的每个城市都会在机动车辆道路两侧设置自行车道,专门供自行车和电瓶车行驶的,你到了重庆就会发现,重庆的公路只有机动车道和人行道,中间的自行车道是没有的,所以骑自行车不方便,要么到人行道上骑,要么就在机动车道上,不太合适。另外重庆城区坡度大,骑自行车很累。
东北人在重庆定居的不少,也没什么建议首先你要买一套房,看你是上班族还是个体户,如果是上班族最好先规划好工作区域区域划分最好的方法就是以长江和嘉陵江为界划分,最好不要横跨南岸区,渝中区,江北区买房和工作,这三个区是重庆最大的堵点,自己开车能堵得你怀疑人生,做公共交通能挤得你变形。我家住南岸在江北观音桥上班也是亲身经历。
首先,你要有一套房子(买或者租都可以),最好要有一个重庆媳妇;第二,你要能正确对待人际关系,重庆人喜欢开玩笑,开玩笑的时候基本上没有太多顾忌,尤其是对熟人;第三,要有一个强健且耐寒、热的身体,对于北方人来说,重庆的地形不平,爬坡上坎拐弯的地方比较多,冬天太冷,夏天太热,春秋两季多雨多雾,气候以阴天为主,很多北方人不太习惯;第四,不要和重庆人说东南西北,在重庆只有前后左右加个上下;第五,要能习惯吃辣,很多北方人也能吃辣,但到重庆依然受不了无所不在的辣,当然,重庆也有不少不辣的,并不是每天每餐都少不了辣;第六,要熟悉重庆人说话,最好能学习一下,起码要能听懂,因为一般重庆人之间打交道,开口说的只能是重庆本地话,能说并能说好普通话的人相对少,通常到商场听到的都是典型的带重庆口味的川普;第七,要学会像真正的重庆人一样喜欢或者讨厌重庆;第八,其他同志补充吧……
山东到重庆入渝通道?
别出门了,行不,信就别有这个想法了,真的很难的,高速通,吃啥啊,喝水?半个多月饿不得抽象了,别人看到真的以为这世界上有鬼了,哈哈,玩笑,逗你开心一会,只是想让你打消出门的想法而已。
重庆,我国中西部唯一的直辖市,长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心,西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要联结点,中西部地区最主要的物资集散地。然而,随着三峡船闸货物通行量提前达到其最大设计能力,进入川渝地区的物资运输越来越困难,时间和成本呈长期上涨的态势。
在现有汉渝班列基础上,泛亚航运再次隆重推出“南向通道”之川渝复线
钦州—重庆流向海铁联运班列服务产品
“南向通道”全称为“中新互联互通南向通道”,是以重庆为运营中心,以北部湾钦州港为水路枢纽,北向辐射中国中西部地区、南向辐射东盟地区的陆海联运大通道,其海铁联运班列从2017年4月底试运行至今,已经实现双向常态化运行,每周3列往返于重庆和钦州之间。同时,国家发改委已将南向通道建设纳入“一带一路”重大项目库,南向通道已经从概念变成新兴市场,正在破茧而出,快速的推进其战略布局。
“南向通道”川渝复线,是泛亚航运为进入川渝地区的客户全力打造的一条精品物流通道,其受到国家政策的大力扶持,无论是从全程运输时间上、还是全程运输的价格上来看,都无疑是当前性价比最高的一条物流大通道。
以营口至重庆流向为例,对泛亚目前已经开通的多条入渝物流通道进行比较:
随着“南向通道”逐步发展,国家支持力度的不断加大,基础设施的不断完善,朋友圈不断扩展,企业的不断参与,“南向通道”的明天必将是灿烂的明天。
泛亚航运将与您携手,乘“南向通道”东风,共享这丰硕的“果实”。
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