三亚旅游攻略7日游路线,三亚旅游攻略7日游路线图
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三亚旅游攻略7日游路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍三亚旅游攻略7日游路线的解答，让我们一起看看吧。7天从三亚出发怎么环岛... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三亚旅游攻略7日游路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍三亚旅游攻略7日游路线的解答，让我们一起看看吧。
7天从三亚出发怎么环岛游？
在海南岛要想实现真正的环岛游，可以选择自驾或者乘坐环岛高铁（动车），但是环岛高铁不是很方便，尤其是一些比较偏僻的地方不容易到达，比如：文昌铜鼓岭—月亮湾、儋州千年古盐田、龙门激浪等等；而且海南的景点景区还是不少的，A级景区就有53个，虽然基本上都是在环岛线路附近，但是7天时间也不可能都去，加上乘坐环岛高铁不方便，因此建议选择一部分知名景点，***用自驾游的方式来完成这个旅程。
参考线路（下面的线路图是用于海口出发环岛游的，与本次规划线路不一致，仅供参考，请以文字描述为准）：
三亚——三亚湾路——崖州区（南山寺、大小洞天，如果已经去过，可直接越过）
——三亚绕城高速——槟榔谷——呀诺达（槟榔谷和呀诺达两个景区相邻，如果去过可以忽略）——五指山——乐东——尖峰岭森林公园——东方——昌江（棋子湾）——白马井——千年古盐田——龙门激浪——澄迈老城镇——海口（***日海滩、火山口）——海文大桥——铺前古镇——文昌滨海旅游公路——铜鼓岭/月亮湾——东郊椰林——文昌——琼海博鳌亚洲论坛/玉带滩——万宁——东山岭——春园村——万宁滨海旅游公路——石梅湾——兴隆热带植物园——日月湾/海门——分界洲岛——陵水（南湾猴岛）——海棠湾/蜈支洲岛——亚龙湾——三亚。
线路如果全部走完，大约有1300公里左右，这其中还绕去中线高速走了五指山和乐东，如果不感兴趣也可以直接走三亚——西线高速——崖州区——九所——东方，这样少走一些，大概剩余1000公里左右。
以下是给您推荐的三亚经典的景点线路供您参考：
三亚自助游精典游玩线路推荐：
第三天参加：呀诺达热带雨林
第五天参加：南湾猴岛
第六天参加：槟榔谷
六月的三亚，你去过吗？
去过，6月刚从三亚回来，分享一些心得和自己拍的照片。
从天气来看：6月的三亚自然是热的，大概在30度左右。但是不像7-8月那样热到还不愿意出门的地步，尤其是早晚海边还是很凉快很舒服的。当然白天出门必要的防晒还是需要准备的。
从淡旺季来看：整个冬季三亚无疑都是旺季，7月8月因为暑假的关系，也不至于太淡，因此二季度的4-6月除了法定节***日外，基本算是三亚的淡季，这个期间机票酒店的价格要优惠不少，景区人也相对少一些，尤其是像蜈支洲岛这样的热门景区，加上今年疫情的影响，我去蜈支洲岛的时候，完全不用排队。据说其他时候光是上岛排队就要一个小时起步。而6月份去三亚，你可以拍到一片没有人的沙滩，而旺季估计只能看到“下饺子”的场景。
[_a***_]去过的几个景点，供参考：
三亚湾-椰梦长廊：这里的夕阳很美，漫长的海岸线，在不同的角落都能见到不同的风景，比起自驾车匆匆而过，建议租个电动车走走停停，关键这个景点还是免费的。
三亚湾对面-西岛：不断完善中的海岛度***区，三亚目前唯一住着大量原住民的渔村小岛。门票+往返船票80左右，也有丰富的潜水和水上玩乐项目，收费比蜈支洲岛低一些，排队少很多，说实话海水质量也不如蜈支洲岛。渔村的珊瑚老屋很有特色，值得一逛。牛王岭的观景效果极佳，真正的超震撼的360观景，比蜈支洲岛更开阔。渔村因为还是本地人生活为主，因此物价都不高，岛上也有一些特色民宿，如果时间充裕，也可以考虑住上一晚，体验下原生态的渔村生活。
很高兴回答。
因本人属候鸟，基本每年四月份离岛，但早几年前6、7、8月份的时候也在三亚住过一段时间，因天气炎热，白天街道上行人稀少，我自己白天也是呆在空调房里基本不出屋，大多早晚出去。傍晚时去海边散步，海风袭来倒是也很舒适。
六月的三亚气温非常高，应属全年最热阶段，有时高达35至36℃，平均气温也得在26至27℃左右。热还好说，主要是太阳的灼热烤的人非常难耐，呆在户外对游人尤其是北方人来说就是一种煎熬。相比冬季来说属于旅游的淡季，北方候鸟大部分都已离岛，进岛的游客流量不是很大，能来游玩的都属耐热一族。每年6月份开始，沙滩上少了拥挤和喧闹，多了几分安宁与清静。
六月份，各航空公司进岛航班机票优惠力度非常大，折扣多，洒店住宿也较便宜，如果此时能耐住高温天气，做好防暑防晒，躺在松软金黄的沙滩上，独享蓝天白云阳光，感受热带风情和享受日光浴的温暖，前往三亚也是不错的选择。
谢谢！
希望回答能帮到你。
没有去过，对于三亚来说，六月的天气已经很热了，不是很适合游玩。这个时候过去，白天估计你都不会想出门。去三***玩最适合的月份应该是1-3月，那个时候气候宜人，很多内地人会选择到那避寒[微笑]
2015年去过。我那次去雨多，天涯海角玩下雨、猴岛玩下雨、不过是雨来的快，停的也快。六月因為天太热，游客少些，如果你喜欢清净点，可以考虑。三、四月的时候 比较好点 那个时候天气没那么热，比较适合旅游。
当然去过，2019 年端午节，就是在三亚度过的。
三亚的气候和其他地方不太一样，每年的六月是最热的时候，每天的最高气温差不多都维持在35℃，既不会太高也不会凉快一点，只不过35℃这个温度虽然不算太高，但是对于来自爽爽贵阳的人来说依然酷暑难耐，好在三亚作为一个海滨城市，习习海风不断吹拂，倒也没有太闷的感觉。
六月份待在三亚，说实话真心不想出门，恨不得随时都待在家里开着空调，但是既然到了三亚，肯定也不能总在家待着啊，所以每天白天都是清早出门，赶在10点之前回家，下午通常5点左右出门，一直逛到晚上9点多再回家。
六月份是三亚旅游最淡的淡季，游客很少，除了吃的依然不便宜之外，其他费用都是一年中最低的季节，景区都执行淡季票价，所以对于想要错峰旅游的朋友来说，性价比非常高，毕竟三亚的气温真的没有很多城市那样动辄40℃上下。
当然如果能够选择，三亚这个城市还是冬天最舒服。
跟团去海南旅游7天，最少有一天购物，不购物导游就不高兴，是什么感受？
平和 平和
心态 心态
跟团游海南就是这个样纸滴，是不是就应该这个样子我们不探讨，但事实就是这个样子。
感受？！
报团时你想到什么了？想要什么了，交了多少钱？心里总该有数的，不能到了购物时就不是滋味了，不购物导游不高兴，你也不开心了！这没道理呀！
水有源树有根，旅游购物一定有原因，通常是团费较低，薄利润没利润甚至是付利润，天下没有免费的午餐，旅行社和导游不可能做亏本的买卖。
建议大家稍稍提高点预算，找一个做定制游的来提供旅游服务，出发前报名前咨询好了，有没有购物环节， 出来旅游是为了开心为了放松的，没必要给自己惹气生！
虽然我没去旅游过，但是在各种网络平台，新闻上都看到过这种事，有些人还会因此发生口角、肢体冲突，有一些人呢也会为了不扫兴而忍受。
我想我也会非常的不高兴，本来满怀喜悦去旅游，却可能因为这些事而弄得不开心，整个旅游的心情被影响。大家试想一下如果是自己心甘情愿买的东西不管多少钱自己也是非常高兴的，如果是被别人强迫这种买东西你高兴得起来吗？
跟团游肯定有购物的，并不仅仅只有是海南有。导游带团购物拿提成，不买直接影响他的收入，所以也能理解他为什么生气。所以要根治这个情况，目前来看希望渺茫啊。
国内游，其实不需要跟团。
自己做好攻略做好预算，提前联系好当地的导游，让他包车和导游比跟团更方便，玩的更尽兴。
那年我们全家六人去张家界旅游五天，就是在网上联系当地旅行社的导游，帮我们包车和全程陪同。刚见面，我给了她和司机一共500小费，让她多多关心老人家，让老人家舒服。这一路他和司机服务态度一流，最后离开时为了表示感谢她的一路周到贴心，我又额外给了她和司机500小费。
全程5天，一共支付之前谈好的门票，住宿，餐饮，包车的实际费用，和500元的服务费用外，又多付了1000的小费。
六个人5天一共用了1500服务费，算下来每人每天才50元。真心不贵啊。
我们开心，他们也高兴。双赢。
海南旅游团听说在岛内游参团费都很低，比如七天团中有最少一天时间用于购物，如果旅客到了购物点，身在旅途中很少有人会急于购物，买点旅游纪念品或特产，这时导游脸色很难看，如果在这样的旅游环境下游客能有好心情玩好吗？旅行社由于市场竟争激烈，为了争夺客源***用其极手段，用低团价吸引游人参团，旅行社和导游的利益捆绑在一起，通过旅游购物拿点提成维持正常运转和赚点微簿利润，低价旅游团导致旅游质量下降，普遍旅游客客人怨声载道，今年五.一***期旅游还有半个月快到了，各旅游主管部门旅游委和物价部门必须强化旅游规范市场秩序，应取缔一些山寨低价团旅行社入岛，回归合理价格距间，让游客来得高兴，玩得尽兴。
海南国际旅游岛这张名片，是几代人付出了艰辛，基础设施，旅游景点，空港码头，环岛高铁，三纵三横高速路，旅游公路，东西中国道，软硬件建设打造了今天海南旅游市场大好局面，中央定位海南全岛自由贸易区（港）试验区，建设已经起步，海南旅游企业也该顺应大环境下营销，岛外旅行社组团海南游团队加强资质审查和规范准入价格报备制度，传递正能量，为海南有个健康旅游市场和秩序共同努力，还旅游市场一个春天。
谢谢邀请。海南旅行最初模式据说是借鉴了泰国的手法，其实就是“赌”的购物：旅行社把团买给导游，就由导游自己操作了，挣与赔就跟旅行社没关系了。而导游从旅行社把团买过来，送走此团后才能从挣的钱里减去成本（油钱、停过费），然后才能分掉其余的“毛利”。比如：我买了个20人团，***设每人100元，那么我就得先垫付2000元，把团接到手，就看你“忽悠”的本领了。整个接待任务完成后，先得减去司机的油钱、停过费，再减去导游的垫付款，剩余的“毛利” 才是两个人的“收入” 。当然，可能导游的比例稍微高点，因为，挣的毛利中，得先减去司机的费用，若“运气”不好，导游连垫付款都难收回。看官此时大约明白个大半了吧。***设车费成本是3000元，那么总成本为5000元，接待通常是五晚六天，就按俩人1000元“工资”计算，不算高吧？成本就7000元了。那么如果客人平均每人购买700元东西，总计一万四千元，而购物店按50%提成，那就是7000元，也就是说，俩人忙活五六天，每人只落了个一千元收入。想想看，若是连这个都达不到，就不光是“不高兴”了，不“骂娘”才怪呢……当然海南也考虑到国内“购物”不比泰国那么丰厚，景点门票上力度会大一些，但若是碰上“硬扛” 的团，死活不“上当” ，那就偶尔会遇到“甩团” 情况 ，或者就是半天找不到导游和司机，这种情况屡见不鲜，先礼后兵未遂，就“霸王硬上弓”了…… 这种情况其实多产生于团费在2000元以下的 团中，所谓的“负团费”操作就是“购物团”这种运作模式。 当然，国家旅游部门三令五申，不允许零团费或负团费操作，但在我们这个偏爱“赌一把” 的国度里，买家卖家偏偏 总有人喜欢，这就是唯一能够存在的理由了 。 我当年了解了这种情况后，在组团时，就把实情直接告诉客人，（那时团费大约是1500/人）每人花300—400元 （或购物，或加景点），导游就不会 过份难为你了，花500元，态度就不会太差，在往上，就有笑脸了。你们这个团费，认真算算，真的是够不了成本的，花几百块，也还真不吃亏，结果我的团队从来就没出过问题。退休几年了，现在情况好转与否不得而知。
邯郸去三亚自驾游该怎么规划路线？
邯郸去三亚自驾游，这是个大活，需要足够多的时间安排。
我从山东自驾跑过一次海南，花了20多天时间吧，离你不算远，给你些建议：
邯郸跑到徐闻轮渡，大概2200公里路，怎么也得安排出三天的时间来；
第一天争取跑到武汉吧，700多公里，户部巷吃点东西，吃完饭可以去长江边溜达下，看看长江大桥的夜景，黄鹤楼也在附近，看你要不要进去了。
第二天也是远路，争取跑到桂林去，两江四湖夜景可以看看，睡醒了可以去象山公园溜达下。
桂林附近的的旅游***挺多的，考虑去阳朔停留休息一天吧；
玩个漓江漂流、租个电瓶车是十里画廊转转，晚上有1400多年的西街，是阳朔最古老繁华的街道，也是阳朔重要旅游景点之一。
阳朔跑去徐闻轮渡，大概700公里左右，早点起，轮渡要等时间，过了海直接住海口吧。
你好，我是老徐自驾，行走24省的自驾旅者。
邯郸去海南，路程比较遥远，建议先根据路上想去的景点结合自己的驾驶习惯先制定个大概的路线和住宿规划以及必要的预案，上路以后根据实际情况进行调整和修正。还有，出发前车辆和随身物品一定要检查周全，万无一失。
推荐景区：
开封：开封府，清明上河园，大相国寺，朱仙镇（古代四大名镇，岳飞大破金军地，建议去看看）
黄冈：东坡赤壁（文赤壁）
九江：鄱阳湖，浔阳楼，锁江楼，庐山，白鹿洞书院（古代四大书院之一）
吉安：井冈山
全程自驾的话，属于超长线路了。预计三天应该能开到，每天就不会太辛苦。大方向就是一路南下。大城市会路过武汉，长沙，后进入广西了。武汉可以当一个落脚点。毕竟是省会城市嘛，可以休整一下，品尝一下武汉的小吃，逛逛地标性的黄鹤楼。武汉有很多美食还是不错的。长沙也是省会城市。这个地方可停可不停的，就看你第1天是跑多远了。第1天***如到长沙的话会很辛苦，但是后面的旅程就轻松了。长沙也有很多美食，最知名的莫过于臭豆腐了。长沙博物馆可以去参观一下。开车过海的话，可以选择从徐闻县过海。这是常规线路。或者进广西，到北海，从北海的码头去海口，也可以坐滚装船过海的。北海也是比较热门的旅游城市。涠洲岛也是非常好的观光景区。景色不亚于三亚，各有特色。建议你到了长沙之后可以转到桂林。从桂林再到北海，然后去三亚。这样桂林山水也可以参观，等于随走随玩。有知名的景区呢，就去逛一下，不至于直接到三亚，非常的累。来回15天，时间足够。看你如何预算了。
到此，以上就是小编对于三亚旅游攻略7日游路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于三亚旅游攻略7日游路线的4点解答对大家有用。
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