延吉夜市攻略旅游重庆,延吉夜市攻略旅游重庆路线
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重庆到延吉最佳路线?
重庆到延吉自驾车路线:
1.从起点向正东方向出发,沿人民大道行驶3.5公里,直行进入金开大道2.沿金开大道行驶4.8公里,朝内环快速\/ G50\/ G65\/渝湘高速方向,稍向右转上匝道3.沿匝道行驶450米,过白鹤林立交约470米后,直行进入包茂高速
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4.沿包茂高速行驶27.9公里,在敦化\/ G209出口,稍向右转上匝道
行程距离最佳的方案:重庆北->天津->延吉 出发车次 重庆北出发 到达天津 旅行时间 行驶里程 票价 K1064/K1061 重庆北-天津 21:20 05:08 31:48 2265公里 245 元 中转车次
延边降级了,我们明年还能不能打回来?
从2004年中超元年到2016年,总共有青岛、重庆、沈阳、深圳、厦门、辽宁、武汉、杭州、成都、申鑫、河南、大连、毅腾、人和、石家庄,15家俱乐部有过降级经历,其中数次借壳还魂的重庆力帆算得上是最坚强的足坛升降机,如今算是在中超暂时站稳脚跟。
而像青岛、沈阳(今广州富力)、深圳、辽宁、武汉、杭州、申鑫、河南、大连、人和这10家俱乐部也都有过重返中超的经历。只有厦门、成都、毅腾和石家庄这4家球队,降级之后至今仍未重返中超。可以说,降级球队重返中超的概率还是蛮高的。
不过需要注意的是,就算重返中超,如果因为经营不善、资金欠缺、球迷人口过少等问题,还是会有像青岛、深圳、武汉、杭州、申鑫这样的球队再度降级,并因为形势严峻,至今没能进入中超的案例。
延边到底能不能重返中超、要多久才能重返中超,有两组比较有说服力的数字能说明问题。一组是从中超时代开始,降级的球队重返中超的数量;还有一组是2013赛季以来,降级球队重返中超的数量。从结果来看,延边前景可谓喜忧参半。
延边队在本赛季中期资金链断裂的情况下,依然在赛季收官阶段迸发出强劲的战斗力,并把保级悬念保留到第28轮,已然实属不易。在笔者的朋友圈上,很多朋友都为延边的降级感到痛心。
至于说延边的未来,说延边来年能不能杀回中超。笔者感觉延边俱乐部首先要解决好投资方的问题。在富德撤出的情况下,如果延边俱乐部在接下来的一段时间里,找不到可以依赖,可以信赖的投资方,暂且不要说延边下个赛季是否可以打回中超。来年延边能否具备中甲联赛的参赛资格,都是个问题。所以在笔者看来,对于延边足球来说,降级并非世界末日,他们的当务之急,是要为延边队找到一家靠谱的投资方,逐步建立一家职业规范的足球俱乐部。当然,这对延边足球人来说,也是项难度相当之大的工作。职业足球俱乐部的招商难题,是当前东北俱乐部普遍存在的问题。
其次,延边足球虽然在过去的几个赛季里,体现出了出众的战斗力。但随着延边本赛季降级,延边队肯定要经历大范围的人才流失,像池文一、池忠国这样的球员,肯定会得到国内俱乐部的疯抢。而且当下的延边队阵容厚度也有所欠缺,他们还缺少能够独当一面的年轻小将,延边足球存在着严重的青黄不接的问题。更何况来年的中甲联赛中,延边还将面对深足、卓尔、北控等等这样的强劲竞争对手,迅速重返中超谈何容易呢!
所以当下的延边足球,首先要解决的是生与死的问题,是钱的问题。有了钱,延边俱乐部才能继续存活下去,有东山再起的机会。有了钱,他们才能留住球员,买来好球员,让自己在来年具备中甲竞争力。
真心希望家乡的球队来年杀回来,对于降入中甲以后,球队的人员去留问题,很难预计,主力球员表现好的那几个估计会离开,毕竟中超有钱的金主太多,事关球员自己的前途。不管怎么说,希望来年延边能重新来过,杀回来
延边的降级是中超的不幸,一支干干净净用心踢球的队,终于离开了中超。究其原因,虽有与恒大的惜败于裁判,也有天津泰达的默契地赛之害,但根本原因还是经济实力不足,无法应付中超的烧钱竞赛。而今中甲也不一样了,差不多一年不投3亿以上,也是冲不上中超的,延边应该想办法引入资金,否则如绿城、申鑫等一样,申超艰难。
延边队明年能否回来,对当地球迷来说真无所谓,经济环境在哪儿,上来了可能不长时间又要降,还不如在低级联赛打的好点,给球迷增加点乐子,可能中国的其它球队会解散或转到别的地方,延边队估计不可能了。已经有过一次教训,再来一次球迷只定不干,降级可以,但不能卖到外地。
到此,以上就是小编对于延吉夜市攻略旅游重庆的问题就介绍到这了,希望介绍关于延吉夜市攻略旅游重庆的2点解答对大家有用。
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