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南疆机场攻略旅游重庆,新疆南部机场

BJYXSZD 09-26 49
南疆机场攻略旅游重庆,新疆南部机场摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南疆机场攻略旅游重庆的问题,于是小编就整理了3个相关介绍南疆机场攻略旅游重庆的解答,让我们一起看看吧。夏天准备去新疆,重庆到新疆...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南疆机场攻略旅游重庆的问题,于是小编就整理了3个相关介绍南疆机场攻略旅游重庆的解答,让我们一起看看吧。

  1. 夏天准备去新疆,重庆到新疆风景怎么样呢?
  2. 坐标河南洛阳想8月底自驾去新疆或者云南为期7-12天,适当延期也可。有推荐的吗?
  3. 63式两栖战车的性能如何?

夏天准备新疆,重庆到新疆风景怎么样呢?

如果飞机的话四个小时能到新疆乌鲁木齐火车的话就要4天左右,如果自己开车的话就要5天左右吧,反正我爸前面从重庆开车到新疆和田,开了7天,由于导航不熟,多走了几百公里

新疆最美还是十月 夏季太早没雪 前年国庆节去的 一路经历了四季秋冬 还有雪 有山有水 有沙丘有沙漠戈壁还有美食美人 还有苍茫的大地我的爱 新疆西藏有生之年都该去一次的地方

南疆机场攻略旅游重庆,新疆南部机场
(图片来源网络,侵删)

坐标河南洛阳想8月底自驾去新疆或者云南为期7-12天,适当延期也可。有推荐的吗?

给你一个时间控制在15天左右的自驾新疆的线路攻略,建议选择北疆作为此次旅游的重点,理由是八月底北疆己进入秋季,满山遍野的树叶显多种色彩,风景相当的迷人。主要行程可这么考虑:

一、从河南洛阳出发,沿连霍高速直达旅游第一站吐鲁番。洛阳至吐鲁番全程约2700公里,时间约需三天(如俩人换着开车中途不休息两天)。可参观葡萄沟、坎儿井、火焰山等景点

二、从吐鲁番直达天山天池景点,当天到达大峽谷等。次日上午可游天山天池。天山天池湖面海拔1910米,南北长3.5公里,东西宽0.8~1.5公里,最深处103米。湖滨云杉环绕,雪峰辉映,非常壮观,为著名避暑和旅游地。天池成因有古冰蚀-终碛堰塞湖和山崩、滑坡堰塞湖两说。天山天池,雪峰倒映,云杉环拥,碧水似镜,风光如画。

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三、游完天山天池后,下午可往可可托海。天池与可可托海景距离约400公里。次日游可可托海国家地质公园、宝石三号矿等(一天时间)。可可托海风景区暨新疆可可托海国家地质公园,位于新疆北部阿勒泰地区富蕴县,占地面积788平方公里。距***485公里,距富蕴县城53公里。景区由额尔齐斯大峡谷、可可苏里、伊雷木特湖、卡拉先格尔地震断裂带四部分组成。它以优美的峡谷河流、山石林地、矿产***、寒极湖泊和奇异的地震断裂带为自然景色,融地质文化、地域特色、民族风情于一体,以观光旅游、休闲度***、特种旅游(徒步、摄影等)、科学考察等为主要特色的大型旅游景区。

四、从可可托海住宿地出发去布尔津县的五彩滩风景区(距离约400公里),当天下午游五彩滩景区,五彩滩最美的时间是下午落日时夕阳照射在丹霞地貌上的景色,河对岸的胡扬林也相当的美。(住布尔津县城)

五、从布尔津出发至喀纳斯景区,可用两天时游喀纳斯、白哈巴村、禾木村。喀纳斯湖:国家AAAAA级旅游景区、国家地质公园、国家森林公园中国自然保护区、国家自然遗产、全国低碳旅游实验区、中国最美湖泊,喀纳斯湖雪峰耸峙绿坡墨林,湖光山色美不胜收,被誉为“人间仙境、神的花园”

南疆机场攻略旅游重庆,新疆南部机场
(图片来源网络,侵删)

六、从喀纳斯出发往乌鲁木方向走,途中可游乌禾魔鬼城,百里油城等。晚上住石河子市,次日到达***市,游二道桥大巴扎、休整。此时大约用去了十三天左右时间。可根据实际状况启程连霍高速返回河南洛阳了。

七、八月底新疆的旅游高峰己进入下降期,因为自驾车住宿可选择离景区几十公里的小镇,这样费用就能节约一些。

个人之见、仅供参考。


建议去新疆吧!不知道你们是三个人还是四个人,也不知道开的什么车!就拿2.0T的轿车来说,12天的来回油费大约六千元,过路费大约三千元;因为是旅游旺季,住宿需要每天预订第二天的而且贵,费用量力而行;洛阳出发第一天到达兰州,好好休息,第二天出发入住敦煌,第三天敦煌玩一天;第四天出发入住新疆哈密,第五天哈密玩一天;第六天出发入住库尔勒,好好休整;第七天出发前往塔里木胡杨林,下午两三点出发前往库车神秘大峡谷,可以住在景区;这七天游玩都需要景区门票!第八天从大峡谷出发进入独库公路,向独山子市方向出发,一路不要进入任何景区,所以不用门票,原因是独库公路一路上的风景已经够用了,走走停停,预计两三天走完,晚上十点以后是禁止通行的,一路上可以住宾馆和毡房(蒙古包),不用预订,晚上八点之前一般都能找到住的地方;第十天如果可以的话直接从独山子市前往吐鲁番好好休息一晚,第十一天去吐鲁番葡萄沟和火焰山游玩,前往鄯善入住,来得及的话可以去库木塔格沙漠玩玩,就在鄯善县城边;第十二天开始返程,因为这些天会很辛苦,所以预计第十四天回到洛阳!所有费用预计在一万五左右!一路很辛苦,但很值!

准备九月云南看看

筹划中:洛阳 ……咸阳袁家村……汉中……成都……西昌……泸沽湖……丽江……香格里拉……丽江……大理……昆明……重庆 ……六盘水……洛阳。

感觉15天都紧张,规划进行中

新疆没去过,如果选择云南的话我倒是可以帮你推荐下。

第一天昆明,到昆明最好住滇池海埂公园附近,早上从云南[_a***_]开始玩,然后海埂公园,从海埂公园后门出坐索道西山森林公园,下午五点之前应该可以把这三个景点全部游完,然后再坐索道回海埂公园,如果不累直接开车去楚雄,从昆明开车去楚雄最多两个小时,晚上住彝人古镇游览下古镇主要是体验一下彝族同胞的火把节。PS:自驾游从昆明到楚雄的高速是全程区间测速限速120,然后有一段是限速80,从楚雄到昆明有两段也是限速80,云南好多长下坡的路段基本都是区间测速限速80或者100切记不能超速!好多外地车在这条路上吃了超速的亏。

第二天早上用两个半小时到大理,建议住古城附近,安排好住宿之后直接开车去三塔公园和倒影公园,然后再去蝴蝶泉和天龙洞,晚上回来游古城。

第三天开车到天龙八部***城,游完这里直接坐索道上苍山,游完苍山回来也差不多下午五六点啦。

第四天环湖游,从古城出发环湖一路都是美景,比较出名的景点是喜洲、双廊,可以把车停双廊坐船去南诏风情岛,从南诏风情岛回来后直接从双廊上高速开车去丽江,因为从双廊过去挖色、海东、下关没什么好的景点。如果还想继续环湖就去小普陀和金梭岛玩玩,然后从海东上高速去丽江也行。到丽江住丽江古城或者束河古镇都行。

第五天去玉龙雪山,建议先去蓝月谷再上玉龙雪山

第六天从丽江开车去泸沽湖,从丽江到泸沽湖开车五个小时左右,山高弯大开车注意安全!到泸沽湖住里格半岛,这里风景比较美你可以花两天时间游玩,格母女神山一定要去,具体要怎么玩时间自己安排,第七天下午开车回丽江。

第八天从丽江出发去香格里拉,途中经过虎跳峡,花三个小时游玩虎跳峡然后继续去香格里拉,中虎跳、下虎跳没必要去!晚上住古城。

第九天普达措国家森林公园。

第十天巴拉格宗。

要玩透新疆至少需要游三趟:一次天山草原之夏,一次北疆喀纳斯金秋,一次南疆荒漠雅丹胡杨深秋,但遥远的新疆对于很多人来说,一生可能只有一次前往的机会,这条天山北麓13天大环线,高度涵盖了北疆大喀纳斯地区-天山伊犁草原-巴音布鲁克-吐鲁番-库木塔格沙漠等几大区域。让您一次新疆行,尽揽新疆夏日精华!D1洛阳-***D2***—富蕴D3富蕴—可可托海—北屯D4北屯—贾登峪—禾木D5禾木—喀纳斯D6喀纳斯—布尔津D7布尔津—克拉玛依D8克拉玛依—清水河D9清水河-那拉提D10那拉提-巴音布鲁克大草原-和静D11和静-鄯善库木塔格沙漠D12鄯善-吐鲁番火焰山-***D13***-洛阳


63式两栖战车的性能如何?

63是两栖战车是我国研制于上世纪五六十年代的一款水陆两栖坦克,也是***第一代专用两栖作战车辆。以今日的眼光来看待,63式确实已显老态龙钟,但曾经在其刚诞生的那个年代,63式还是一款比较成功的两栖战车。

63式水陆两栖坦克是我国在参考苏联TP-70水陆坦克的基础上,自主设计研制的一款两栖作战装备。其设计的初衷是应用于中国南方的水网稻田以及江河内水,并不具备现在两栖作战车辆普遍具备的海上作战能力,在现在看来多少有些蹩脚。

该型坦克战斗全重18.4吨,充分考虑到水陆两栖作战特殊需求,整体设计***用了发动机纵置,动力传动装置后置,战斗部分居中,驾驶操纵部分位于最前部的布置,这种布局在两栖战车设计上就是属于典型的排水型车体,因而早期的63是水陆坦克的水上航速只有10公里/小时,后来经过一次升级改装后提升至12公里/小时。

63型水陆坦克车体***用特殊装甲钢板焊接成型技术,在车体前部装甲***用倾斜式设计,具有还不错的装甲防护水平。在武器使用上主要搭载一门85mm坦克炮,***以电力驱动方向机实现炮塔快速360度旋转,主炮的右侧安装有一挺7.62mm口径的并列机枪,炮塔上方还装备有一挺12.7mm高平两用机枪,全车载弹40发。

历史往往充满不确定性,正是由于63式早期更像式一款轻型坦克,而非真正的两栖坦克,这也就有了其在上世纪七八十年代参加南疆边境实战的经历,经历过战火的洗礼之后,对于该型坦克的认知上也产生了一定的影响。

之后在上世纪90年代,63式水陆坦克进行了一次现代化升级,进一步将排水型车体的63式水陆坦克的水上航速提升到15公里/小时,基本上达到了一个水上航速的极限。对于两栖作战车辆来说,航速的提升能够大幅压缩抢滩登陆过程暴露在敌方火力下的时间,从而提升被命中概率,这也算是术业有专攻吧。

在陆地战场上,63式水陆坦克因皮薄承受了较为惨重的损失,因此被广为诟病。其实这样是不公平的,轻型水陆坦克本身在面对现代反坦克武器心有余而力不足,换作是任何一款水陆坦克在当时的环境下也面临同样的窘境,损失是避免不了的,毕竟防护、火力都无法与主战坦克相比。

在63式之后,我国与本世纪初期开发出了05系列两栖车族,涵括了两栖突击车、两栖步战车以及两栖相关的作战支援车辆,新式的05式两栖突击车不仅仅水上航速提升到25公里/小时以上,而且在火力和防护上相对63式水陆坦克得到显著提升,成为我军主力两栖作战车辆,是海军陆战队和陆军两栖合成旅的杀手锏武器。

到此,以上就是小编对于南疆机场攻略旅游重庆的问题就介绍到这了,希望介绍关于南疆机场攻略旅游重庆的3点解答对大家有用。

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