三亚旅游攻略低配版,三亚旅行攻略
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海南红旗hs5落地价?
海南红旗HS5最低配4S店报价16.38万元,车辆购置税约为1.5万元,保险6000元,上牌费1000元,落地价约为18.58万元。这个车在海南落地价较贵,内地一些城市,4S店优惠有5-6万元。
国六来了,国五车大降价,现在有哪些性价比比较高的车可以买?
距离国6标准实施已经不到一个月,部分省市地区即将实施这一标准。如果是在这些地区内的消费者,购买国5车型,降价力度自然是很大的。但是绝大多数省份依然是按照国5标准在走,这些地区的车型优惠力度其实并不大。在对比品牌优惠的时候,一定要区分清楚4s店,是真的优惠很大,还是打着换标的口号在忽悠我们普通消费者。
目前还是有很多品牌在优惠力度上,做出了非常大的让步。我们今天就站在不同的角度上,为大家推荐三个优惠力度,非常大的品牌。
首先是自主品牌的奇瑞。奇瑞有一个自身比较大的优势就是他的技术在目前自主品牌当中,处于一个比较中上段位的标准。但是跟同级别车型相进行比较时,它的车型定价又会稍微低一些,这对消费者来说是非常有利的。而且它的车型现金优惠普遍比较大,以瑞虎8国五车型为例,能达到15,000到2万之间。
其次是合资品牌的别克。由于早期别克车型普遍油耗都会比较高,所以市场认可度不高,但是又为了想追求比较好的市场销量占据比较大的市场份额,以价换量就成了别克无可奈何的选择,说实话,别克的车型普遍表现都还可以,并不像人们印象当中车辆油耗很高。纵观所有的合资品牌,目前别克的优惠力度是最大的,以英朗车型为例,能达到43,000以上。
最后是豪华品牌的凯迪拉克。这位来自美国的豪华车品牌,在相当长的一段时间内在中国市场毫无表现。即便推出了全新的车型之后,市场也依旧是不买单。毕竟豪华车市场已经被德系三强牢牢把控。所以凯迪拉克也走上了别克一样的道路,以价换量求市场。以凯迪拉克ats入门级车型为例,目前市场终端优惠能达到20万左右落地,优惠的价格远远超过10万。
虽然国六标准,实实在急,汽车市场也传出了很多关于车辆如何如何优惠的信息,但是这些信息里面有真有***,鱼龙混杂,作为普通消费者的我们在选择的时候,应该仔细加以甄别和判断。
最典型的一条就是很多,4s店会打着车辆优惠优多少钱的幌子欺骗客户,引导客户到店,而实际上的价格优惠又没有那么高。所以说,现在是买车的一个比较好的阶段没有错,但是请一定要认准现金优惠多少钱,这才是对自己最为有利的条件。
有眼光有品位重安全有责任心的人,买车只会首选安全性和性价比,是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
油耗跟驾驶习惯有关,任何车一卖出立马贬值。
开车关乎自己和他人的安全,安全永远第一!
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机,幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍),保了命还竟然安然无恙。
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三月三号,柳州文昌大挢,一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车,造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救),标致车女司机受伤轻微。
PSA的底盘世界第一!一直令宝马超羡慕。
PSA,在欧洲与BBA同价位,是世界赛车冠军车,具有百年文化底蕴,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长。
如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑,他们长期恶意的诋毁造谣,在国内也必定会一直超火超旺的。
7月1号不少的城市就实施国六已经是板上钉钉的事了,所以现在不少的城市都在清库存阶段,但即便的大减价,不少的国五车销量还是不理想,按照4S店表示就是:消费者根本就不买账。但就有这么一家车企,其国五车在大减价以后可以说是遭到了哄抢,并且销售表示:全款和无装潢不卖。
这是凯迪拉克的销售在6月初发的朋友圈,他们就表示,在大减价以后,凯迪拉克遭到了哄抢,现在的国五车已经没有多少了,现在若还要入手,必须接受的条件是***+装潢,全款和无装潢根本就不卖。为了验证这个朋友圈的消息,我们也走访了凯迪拉克的一些4S店,那么事实又是如何呢?
我们在走访凯迪拉克的4S店得出的结论,也基本和朋友圈凯迪拉克销售说的相差不远。凯迪拉克4S店表示:他们现在确实是在清库存,不过国五的库存已基本清完了,在大降价以后确实是受到了消费者的欢迎。至于说的全款和无装潢不卖,他们就表示,对外不会这么明显说,若有人说要全款,他们一般说没现车,至于无装潢同样说没有现车。
即便还有少部分的现车,只要听到全款和无装潢都说暂时还没有现车,当然了若有关系的除外。他们就表示:全款和无装潢,本就大降价以后,他们销售根本就赚不到钱。现在都可以说是遭到了哄抢,我根本不愁卖,所以要买就必须***+装潢。而且他们明确表示了:手快有,手慢无,现在凯迪拉克的国五车确实非常少了。
所以整体来说,那么凯迪拉克销售发的朋友圈即便是真实存在的,在大降价以后凯迪拉克确实很火爆,并且现在国五的凯迪拉克也确实没有多少了。其实我们从5月的销量也可以看出凯迪拉克的火爆,5月的凯迪拉克销量就达到了2万零5百多,同比大涨18.9%,表现非常的出色。
凯迪拉克本就是豪车品牌,现在国五的部分车型,降价幅度甚至可达到8万左右,虽说7月1号不少城市就实施国六了,但在国八实施之前,国五车基本是畅通无阻的。到国八实施时,现在买的凯迪拉克也早该更新换代了,豪车+大降价+出行无影响,本就性价比不错的凯迪拉克自然就受到了人们的欢迎。
其实现在的二线豪车品牌确实是逆势增长,不光是凯迪拉克,雷克萨斯和沃尔沃的销量同样很优秀。现在国六也要到来了,对于大多数汽车来说,清库存似乎是难题,但对于凯迪拉克来说,这早就不是问题了。或许想要清库存的车企,要学学了。
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