漠河火车攻略旅游重庆,漠河的火车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于漠河火车攻略旅游重庆的问题，于是小编就整理了1个相关介绍漠河火车攻略旅游重庆的解答，让我们一起看看吧。坐过去往哪个城市的火车让你...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于漠河火车攻略旅游重庆的问题，于是小编就整理了1个相关介绍漠河火车攻略旅游重庆的解答，让我们一起看看吧。

1. 坐过去往哪个城市的火车让你印象深刻？你看到了怎样的景色？

坐过去往哪个城市的火车让你印象深刻？你看到了怎样的景色？

重庆到吉林，冬天出发，两天一夜，从绿色到***，从***到白色，每天都有新的感慨，原来祖国真的很辽阔，同样的季节，有的地方冷，有的地方，，，更冷。不用走下火车车厢，只是进站停靠，就能感受到每个地方的不同，那些特别之处，让这些地方在你脑中影响深刻。一路途径几十个城市，你来过，虽然只有短短几分钟的停留，但是你记得，那天的天气，那天站岗的人，和站台上卖水的小菇凉。

很遥远了，有四十多年了。

老爸把全家从秦岭深处的小山村接到他所在的西北一座工业城市。

当时我只有六七岁的年龄，就记得伴着轰隆隆的声响，火车不停的从这个山洞钻到那个山洞。夜里从车窗往外望，能看见对面山洞点点灯光，很亮很亮（应该是当时轰轰烈烈山线建设，当时可不懂这些）。一个山村里只见过煤油灯的黄毛丫头，咋知道世上还有那么亮的电灯呢。在我眼里，远处炫目晃眼的亮光在黑黢黢的夜里格外诡异，满脑子想的就是那里面应该住的就是妈妈故事里的山精狐仙。

火车在中途靠站时，上来几位戴着护耳的旅客，（家乡在陕南，冬天不冷，我从没见过人戴护耳）那时生活水平都不好，人们都很瘦。这几个人尤甚，尖醉猴鳃的，再加上毛绒绒的耳朵，迷迷糊糊中就觉得这几个人是狐精变的。心里的恐惧达到极点，突然间我就放声大哭。

第一次出远门，又是行李又是孩子，母亲已是身心交瘁了，哪有功夫来哄我。还是从小最疼我的大哥把我抱起来，又是擦眼泪又是抹鼻涕的。我抽抽噎噎指着那几个人直说怕。

我结婚那年，大哥还笑着对大嫂说起过这事。

那是我人生第一次坐火车。

1.我坐绿皮火车从河北进入山西要过太行山隧道的时候，火车在太行山隧道口等了半个小时，过往的动车速度快那气压震的火车左右晃起来，而且晃动的幅度非常大；2.路过打阜阳亲眼见到过淮河南北方的分界线，淮河也不算太宽；3.坐火车在山西都是一望无际的群山，及黄土高坡，沟壑纵横，过无数个隧道，由其是太行山隊道可真长啊、坐特快绿皮车用了很长时间才出隊道，一出了隧道就是一望无际的河北大平原、地面总是平平坦坦的种的全是庄稼，一片丰收的气象，还有叙叙的坡也特别平整、也是庄稼，而且阳光幅射非常大、幅射的我眼睛都快睁不开了，不像山西坐上火车上外面即使是晴天光照幅射多么大，在山的映衬下也感觉不到，每当我在群山当中就感觉天气总是阴天。4、坐火车一过了阜阳淮河南北方分界线的南方就感觉，湖呀，池塘呀特别多，池塘总是绿绿的，感觉飘的青苔，有的种的荷花，看到的土地总是湿润润，没下雨也感觉下了雨一样，空气总是给人一种潮湿的感觉。5、要过长江看到长江大桥离江面好高啊，下面有很多挖沙船在挖沙，长江还挺宽的，看到的长江非常壮观，长江远处没有刷漆的老旧楼房总是给人一种青灰色，刚刷上水泥的感觉。

2017年6月从北京站去十渡，第一次坐原始的绿皮车，印象中只有六节车厢，还有风扇，那是离开北京前最后一次出去玩了，与其说去玩，不如说是为了怀念北京，从北京站到十渡火车只有两个多小时，我们确实早晨五点多就出发了，从出租房骑电动三轮车到大葆台地铁站，房山线倒九号线倒一号线(好像是，时间长不记得了)，路上的风景不用说了，经历了好几个隧道，还有几个突兀的山峰，路上拍了一些照片，也途径了前同事所在的村子，感觉北京的农村也是令人向往的世外桃源一样，虽过者古朴的生活，却住在皇城根儿下，白天在繁华的首都为生活拼搏着，晚上回到静谧的心中的家，忽然间有了向往的情愫。历经两个多小时最终还是到了十渡，从十渡火车站步行去十渡景区，路上走采摘园，有农家乐，随处可见的是路边的核桃树，正值六月，核桃还都是鲜嫩的绿壳，想摘却怕主人看到。路上顺便还取了现金方便买门票，直接买的玻璃栈道的票，忘了门票价格了，此行目的也是为了传说中的玻璃栈道，里面游玩项目很多，边走边看直接爬到玻璃栈道，领了鞋套，忐忑的走了一遍，其实旅行的目的好像不是为了玩，时刻不再怀念三年来在北京的点滴，感情也在三年中由爱情变为亲情，想到马上要离开北京，其实不舍的更多的不是这座城，而是这座城的那个人儿。

到此，以上就是小编对于漠河火车攻略旅游重庆的问题就介绍到这了，希望介绍关于漠河火车攻略旅游重庆的1点解答对大家有用。