三亚旅游攻略成都景点图,三亚旅游攻略成都景点图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三亚旅游攻略成都景点图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三亚旅游攻略成都景点图的解答，让我们一起看看吧。11月的天气，成都去北...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三亚旅游攻略成都景点图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三亚旅游攻略成都景点图的解答，让我们一起看看吧。

1. 11月的天气，成都去北海还是去三亚好呢？
2. 成都自驾到海南怎么走最合理？
3. 春节旅游去三亚人均消费1万，去西安、成都人均1千，为什么去重庆的消费只有300元？

11月的天气，成都去北海还是去三亚好呢？

看你的问题应该是11月份要去玩海，我觉的都可以，这两个沿海旅游城市广西北海是亚热带气候，海南三亚是热带气候。北海的最高气温和紫外线强度都没有三亚高。旅游费用方面因为三亚独特的地理位置和在国内的旅游地位机票和餐饮住宿都要更高一些。北海的北海银滩、涠洲岛、星岛湖、普度寺、北海园博园等等景点是景色秀美，气候宜人。三亚更是冬季度***的天堂。迷人的热带风光，丰富的热带水果，品种齐全的海鲜，都是内地没有的。蜈支洲岛、亚龙湾、大东海、天涯海角、大小洞天、海上观音、亚龙湾森林公园，可以说是有山有海，景色秀美。还有海棠湾免税店是购物者的天堂。早上傍晚在三亚湾的椰梦长廊散散步、吹吹风那真是心旷神怡，让人流连忘返。

11月不管是北海还是三亚，天气都还不错，三亚肯定是暖和了，白天最高气温超过30℃；但是北海也还没到冷的时候，通常白天都是二十几度的气温，当然如果运气不好碰到强冷空气的情况下，也有可能只有十几度，只不过这种情况并不多见。

11月的三亚，刚刚开始进入旅游旺季，游客开始慢慢增多，物价也有所上涨，但是还没达到最高点；11月的北海，则已经进入旅游淡季，物价也低于三亚。

11月从成都飞三亚和飞北海的机票以及住宿的价格相差不多，单程都不到一千元，到北海要比到三亚更近一些。

如果要说旅游***，北海不如三亚，不论是景点景区的等级、数量还是质量方面，三亚都明显占优。

看了这些情况，怎么选择自己就可以很容易做出决定了吧！

成都自驾到海南怎么走最合理？

每年我都会到海南住，多数时间是开车去，所以这一路比较熟悉。成都到海南有几条高速可以走，1.前几年都是走老成渝高速到重庆下遵义贵阳南宁，2.经成南高速到重庆，桐梓遵义，3.后来成自泸高速公路修好了，就不经过重庆，从泸州赤水到遵义，4.后来这些路都堵车，走成安渝到重庆，从南川，正安，瓮安直下河池，南宁。这几条路基本上都在1800公里左右，早上走，第二天到达海口，需要两天时间，都在都匀住一晚，住宿和吃饭条件比较好。

现在泸州到毕节和毕节到贵阳，贵阳到百色高速打通。

选择这一条路只有1700公里多一点，是最近的一条路到海南，中途可以在惠水或是罗甸县城住，行使800公里左右，第二天下午到达徐闻码头坐船过海到达海口住下修整，海南岛内的路程可以收看我的***，都有详细的介绍。这一条路虽然短，如果是冬季就要看天气了，毕节一段注意冻雨，下雪，要防滑。

四川人最喜欢到海南过冬，就是享受阳光，看大海，吃海鲜，其他景点都可以忽略，因为四川的风景都很漂亮！图片都是我自己拍的。如果还有疑问，请关注我，看之前的关于成都到海南线路，以及海南各地游的介绍！

我在大东海

千年古盐田

沙滩

龙门激浪

浪漫海角

海花岛，今年开业，有国内最大的免税商店。

成都到海南自驾游，1900多公里，如果全程一心赶路，不顺手牵羊地来旅游一下有价值的几个景点，那就太不合算了。我结合我自己走过的地点，给你介绍几个中途休息兼旅游点，你去了肯定不后悔。

一、到贵州平坝看看还穿着明朝汉族服装的古汉族遗风。第一天从成都出发，走7个多小时，到贵州平坝天龙屯堡附近休息。除了看这里的明朝汉族，还可以看看这里的天台山景区，这里的五龙寺等建筑建在一险要峻山顶上，非常独特，举世无双。

二、第二天到广西合浦，看看海上丝绸之路的明珠之称的汉朝合浦古郡所在地。这里的汉朝文化博物馆有很多很珍贵的馆藏展出，包括波斯彩壶等罕见珍宝。近期有国家高层都来此参观，到后你必大开眼界。如果想多玩玩，去北海银滩和北海旧城看看，尝尝这里丰富的海鲜也不错。

三、第三天到广东湛江，先看看湖光岩，里面有[_a***_]罕见的玛洱湖地质构造奇观，南宋也有皇帝***在此留有遗留。湛江海鲜也非常好。之后，留多点时间到湛江的徐闻渡海，欣赏一下摆渡的奇遇，琼州海峡风光无限，也很有意思。

四、第四天到海南海口，上海南岛了，海口名胜、博鳌的亚洲论坛举办地和三亚都去看看吧。都是好地方。

成都到海南将近1700公里，如果是小轿车，第一天早晨六点出发，开十个小时，每个小时算100公里。走1100公里，这就天黑了，必须得休息。路上还得上厕所休息会，吃点饭啥的呢？在河池住一宿最合适。

第二天早晨吃饱喝足，继续赶路。八九个小时到海口。OK

河池到海口。高速对大巴车限速80公里每小时，相对会慢些

我从重庆开过十来次了，成都开过去就加上到重庆的时间呗！现在成安渝高速也很快的，如果您是第一次开车去海口建议第一天尽量赶到南宁休息。毕竟省会城市安全得多，吃的玩的也多。从重庆出发早上八点左右，到达南宁基本在晚上七点左右。现在走南川道真湄潭都匀河池南宁，要快不少，切记不要走遵义和贵阳过，太容易堵车了。第二天就从南宁出发经过钦州北海湛江到达徐闻港口，过海就是海口了。徐闻有两个港口挨着一起的，都是装满就走。春节前后车辆很多，请尽早出发吧！希望您有用，谢谢

总里程：自驾去海南约1700公里，路线基本没有多大选择和变化，主要走蓉遵高速和兰海高速，到雷洲半岛座轮渡到海口。车辆过路费800多元，一个车轮渡费约400元，到海南就没有车辆过路费了。

第一天住宿：整个行程两天时间，20多个小时在路上。第一天建议多跑点路程，如果到广西的河池市住，大约1000公里，如果到广西的南丹县住大约920公里。一定会起早探黑，路上还不能耽误太多时间。第二天的路程不远，但耽误的时间会多一些，轮渡有时要排队等侯耽误时间，就看个人的运气。

住南丹县

住河池市

个人体会：去年春节我自驾去的北海只有1400公里，第一天晚上住的一个小镇，独山县附近的一个镇，叫什么名字都记不起了，临时到镇上找的住宿。我还不建议提前把路途中的酒店定好，因为路途中的情况是多变化的，万一遇到堵车不能按期赶到造成不必要的浪费，如果路途中很顺利，还有足够的时间前行，定了酒店就没办法前行了，自驾行就是自由自在的旅行，如果都定好了就不是自驾行了。我们去年到北海，住宿很紧张，到哪儿还是找到了住的地方，但是像北海这样非常紧张的接待能力不足的城市还是要提前定比较好，我们能找到是因为一路顺畅4点钟就到了。

注意事项：四川境内的高速，成自泸限速120，争取少用时间；贵州境内的高速限速极不规范，限120的很少，限100的多，限90的，80的都有；广西道路比较好，路直车少限速也不低。因为是长途开车，换着开比较好，小车坐4人即可，坐5人稍显有点挤。吃的都没问题，但自己还是要带点，服务区可以多停几个站，但每个站尽量少用时间，开车的坐车的都没那么累。全程高速不要疲劳驾驶，注意安全。

春节旅游去三亚人均消费1万，去西安、成都人均1千，为什么去重庆的消费只有300元？

在中国，每年最大的一次迁徙活动大概就是春节了；如今的春节，随着我们思想的改变和社会的发展，越来越多的人选择了春节出游。三亚、西安、重庆，都是热门的旅游目的地；但是说起旅行，你关心的一定有什么好玩好吃，更关心人均消费和性价比吧？

阿苏看世界，做着自媒体的旅游从业者；五年时间，已经走完中国的省市，对中国的旅游目的地比较了解。关于三亚、成都和西安、重庆的人均消费，我来说一说我的看法。

题目里说到了，春节期间，三亚的人均消费1万，成都与西安1千，重庆的人均消费300元。首先，这里提到的金额是指一天还是一周？如果说一天，三亚的一万元较为离谱，如果一周，重庆的三百元显然不可能。那么我们不去纠结这里提到的人均消费，不如来说一说我的家乡重庆，在春节期间，旅游的那些事儿。

每年的节***日也包括春节，阿苏几乎不会选择外出旅行；一来人多不尽兴，二来春节要祭祖。今年不同，安排好时间后，就买了机票去广西。才发现了在重庆以外的旅游目的地，所有旅游相关消费上涨的幅度非常大。特意订了重庆机场的酒店，发现价格与往常并没有不同。旅行结束，回到重庆发现游客非常之多，但是旅游消费却没有上涨，不得不说重庆的良心。所以一天300元，在重庆旅行是真的可以满足基本需求，完全没有问题的。至于三亚、西安、成都，在旺季都有明显的涨幅，春节自然没有幸免......

春节三亚人均旅游消费1万，西安成都人均一千，重庆只有300，原因在于旅客停留的时间上。

三亚处于海南，冬季温暖，而且又是滨海旅游城市，很多游客举家前往，其目的除了观光，还有感受冬日温暖的的目的，因此停留时间都比较长，加上海南岛与外界无桥梁相连，这次天气原因导致渡船停航，大量游客滞留势必会导致三亚的游客推迟离开。多待一天就会多一天的消费，加上购物，人均旅游消费10000也就不奇怪了。
三亚

再看成都和西安，这两个西部旅游名城的旅游吸引力还是很强的，能够吸引游客停下来，游客只要在当地过夜，旅游消费就会增加很多，光酒店消费就是笔不小的支出，但是两座城市公路，铁路，航空都很发达，周边景区多，游客大多玩过之后就会去周边景区或者回家，不会像在三亚那样做长时间停留，加之物价合理，人均消费一千多在中国其实只算中游水平，和杭州这些人均旅游消费超过两千的城市有不小差距。

西安

成都

再来说重庆，重庆人均消费低的主要因为是没能留住游客，这还是吸引力的原因，但是重庆吸引力不够游客数量却很大，这是因为重庆地处川陕颠黔四个旅游大省包围中，处于重要的旅游节点上，许多以这几个省为目的地的游客都会过境重庆，顺道就看一看重庆的一些知名景区。地处重要的旅游节点的好处是能够带来巨大的旅客数量，但是旅客最终深度旅游是目的地，因此很难让旅客长时间停留，停留时间短这就导致了人均旅游消费低。
重庆

以上为我个人愚见，欢迎网友们指正补充。

到此，以上就是小编对于三亚旅游攻略成都景点图的问题就介绍到这了，希望介绍关于三亚旅游攻略成都景点图的3点解答对大家有用。