三亚旅游独岛攻略路线,三亚旅游独岛攻略路线图

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三亚旅游独岛攻略路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍三亚旅游独岛攻略路线的解答，让我们一起看看吧。海南跟大陆怎么通火车的啊，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三亚旅游独岛攻略路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍三亚旅游独岛攻略路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 海南跟大陆怎么通火车的啊，他是个独岛，难道火车道在海底吗？
2. 海南跟大陆怎么通火车的啊，他是个独岛，难道火车道在海底吗？

海南跟大陆怎么通火车的啊，他是个独岛，难道火车道在海底吗？

广东和海南之间没有桥，也没有隧道，广州到三亚的火车是坐船的火车开到湛江的徐闻之后，整列火车将拆成4截，每截4个车厢，由机车推进船舱，用船运到海口之后再合并。整个过程乘客不需要下车，也不允许下车，只需要在原来的位置上等待就可以拆装调度过程顺利的话大约30分钟可以完成，渡海时间大约40分钟，（但通常都会延迟）拆装过程是最痛苦的时候，因为没有连接空调发电车，全车空调处于关闭状态，非常闷热，渡海过程中才可以由船上供电来开空调。我去年夏天坐的时候就刚好遇到调度的延误，在徐闻等了差不多一个半小时，又不能下车，只好被迫在闷热的车厢里干等了...通过铁路轮渡。在上船前，将列车解编，一般4节一组装到船上，下船后，恢复为正常编组运行。一列车一次即可运过去，不是一节一节运的。

海南跟大陆怎么通火车的啊，他是个独岛，难道火车道在海底吗？

广东和海南之间没有桥，也没有隧道，广州到三亚的火车是坐船的火车开到湛江的徐闻之后，整列火车将拆成4截，每截4个车厢，由机车推进船舱，用船运到海口之后再合并。整个过程乘客不需要下车，也不允许下车，只需要在原来的位置上等待就可以拆装调度过程顺利的话大约30分钟可以完成，渡海时间大约40分钟，（但通常都会延迟）拆装过程是最痛苦的时候，因为没有连接空调发电车，全车空调处于关闭状态，非常闷热，渡海过程中才可以由船上供电来开空调。我去年夏天坐的时候就刚好遇到调度的延误，在徐闻等了差不多一个半小时，又不能下车，只好被迫在闷热的车厢里干等了...通过铁路轮渡。在上船前，将列车解编，一般4节一组装到船上，下船后，恢复为正常编组运行。一列车一次即可运过去，不是一节一节运的。

到此，以上就是小编对于三亚旅游独岛攻略路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于三亚旅游独岛攻略路线的2点解答对大家有用。