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BJYXSZD 07-20 22
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  1. 中国第一家航空公司概括?

中国第一家航空公司概括?

1952年7月17日,中国人民航空公司在天津成立(简称人航)。它原名为“中国人民民用航空公司”,后经方槐建议,于7月27日经周恩来总理批准,更名为“中国人民航空公司”。周恩来亲自题写了公司名称。这是中国民航在创建初期,根据《关于整编民用航空的决定》中确定的“政企分开”原则,改革原有管理体制的一次有益尝试。

7月下旬,民航局原天津训练大队和机务工作队,各地航站的机务工作队(组),归属中国人民航空公司机航部门管理。原北京、天津、上海汉口重庆昆明广州等地的民航营业机构归属中国人民航空公司的营业处。同年8月5日,中央***任命方槐为人航经理,李平为副经理。公司是自主经营,自负盈亏。这是新中国创立的第一个国营航空运输企业。公司的经理部设在天津镇南道(今睦南道)40号。同年11月15日,***空军司令部批准人航暂编为513人,1952年底实有在编人员527人。

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按照中央***民航局1952年7月17日通知,原民航局“所办之航空运输、包机、护林飞行、农业航空等民航业务,自8月1日起由中国人民航空公司接办。”到1953年初,***民航局和空军陆续拨给公司DC-3、C-46、爱罗-45、C-47等各型飞机34架,航空器材约30吨,价值7亿元(旧币),可以维持公司飞机飞行1.55万小时。从1952年8月到1953年5月,公司开辟了北京-汉口-重庆、重庆-汉口-上海、北京-太原-西安-重庆等6条航线,连同接办***民航局的重庆-昆明、重庆-成都、重庆-南昌3条航线,共9条航线,通航里程达8556公里

1953年6月9日,***民航局局长朱辉照发布命令“为减少组织层次,统一业务管理,提高工作效率,以适应民航事业的发展,兹奉***空军批示,着即将中国人民航空公司与局合并,自6月9日起执行。”中国人民航空公司的业务工作全部结束,但公司对外名称不变,飞机仍用“中国人民航空公司”标志。直到1954年取消公司对外称呼时,才将民航飞机标志改漆为民航局的局徽。

虽然中国人民航空公司仅经营了11个月,但是在开辟航线、拓宽航空运输、发展通用航空业务、改进经营管理以及健全组织机构和制定规章制度方面,取得了显著成绩并积累了一定经验。

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