本溪自驾到云南旅游攻略,本溪自驾到云南旅游攻略路线
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比撞衫更可怕的是撞地名!女子要回湖北荆州的沙市却被拉到湖南沙市,还有哪些“撞地名”的地方?
大概是10年左右做河南的大巴回湖北,因为两地交接很近,基本每年都坐那个大巴 那一年下午到的河南邓州.当然每天也都会有河南那边的班车到我们老河口市,我就在那个地方等班车,然后问了边上卖东西的人,我说回老河口坐哪个车,他说你就在这里等。本来回我们那边大巴上也经常会写老河口 半店(我是回老河口的半店),后面看到大巴来了上面写了半店就上去了,也没问是不是去湖北那个半店,就说去半店。本来对河南那边也不熟悉,但是就是感觉不对,越走越不对,后面傻傻的安慰自己可能是一年没回来变化大吧。半小时后到了,说下车,我下来了怎么都看不出来是哪里,马上又问了别人才知道原来河南也有这样一个地方,马上又返回来,后面打滴才会到湖北那个半店。回到家跟父母说被鄙视了
1、吉林省、吉林市
2、长沙市、长沙县
3、新乡市、新乡县
4、荆州市 荆州区
5、淮安市 淮安区
9、卧龙区(河南南阳)、卧龙区(四川汶川卧龙自然保护区)
10、新华区(石家庄、平顶山……)
以前遇到过的,那时候还没有高铁,火车站排队买票,前面一个大叔带着大包小包的,说到武汉火车站,小姑娘忙活半天来了句没有这个站,你到北广场坐大巴去吧。当时就想那个叫江大桥的武汉***那个梗。后来才知道当时还真没有武汉火车站。
辽宁经济发展如何?它下辖的14个地级市分别是几线城市?
辽宁经济曾经鼎盛过,曾经一度成为全国首位。但我们现在不谈往昔,只谈现在。辽宁如今能拿出手的只有沈阳和大连两座城市。并且沈阳和大连这几年来经济连年下滑,如今在国内的地位已经不如往昔。沈阳曾经是与武汉齐名的城市。而大连也曾经非常辉煌。现在经济一个7000多亿,一个6000多亿。第三的鞍山市就仅仅达到1000多亿,在全国已经排不上号。余下的还有营口,盘锦,锦州等城市也维持在1000多亿的水平。在全国属于三线。至于剩下的抚顺,本溪,丹东,铁岭,阜新,辽阳,也就是四线城市的水平。其中铁岭和阜新已经是全国城市的倒数。在上个世纪沈阳,大连,鞍山,抚顺,本溪都是直辖市。而现在他们五个都配不上直辖市之名。沈阳曾经一度传出要成为直辖市的说法,说要兼并抚顺和铁岭。但实际上如果兼并抚顺和铁岭,沈阳市的地盘会变得非常大,但经济总量绝对配不上直辖市之名。可能只有8000多亿,与现在直辖市倒数第一的天津差了1万多亿。也就是说两个这样的沈阳都赶不上天津。有这样实力的沈阳,还谈何成为直辖市?这样的辽宁还是东北地区的首位,由此可见东北地区的颓势,东北地区的形势一落千丈。2020年第一季度经济总量已经被西南边陲的云南超越。再过几年会不会被广西超越都不得而知。当然也不能一味消极对待辽宁经济,要相信东北经济一定有恢复的一天。
辽宁在建国初期到2000年左右一直是国家发展的领头羊角色,工业基础非常好,人口素质高,教育基础尤其好,地理位置是东北亚地区的核心,辽宁省的日韩企业全国最多,尤其是大连。辽宁目前发展比较好的城市沈阳,大连,营口,盘锦,葫芦岛算是靠前的,网络上总说东北落后的人肯定是没有来过辽宁。真的很不错
辽宁省经济发展如何?它下辖的14个地级市分别是几线城市?说句实话,辽宁省的经济发展仅次于东南五省和三大直辖市。
近年来,很多人都在唱衰辽宁,说实话,辽宁省确实有些发展缓慢,但是绝不是外界说的那样已经很落后了。如果单单从GDP总量看,辽宁省目前已经不占优势了,在2019年仅仅实现24909.5亿元,处于全国第15,还没有深圳一座城市高,但是如果论经济综合实力,辽宁是不差的。
首先我们就来看看最能反映经济发展水平的人均可支配收入,辽宁在2019年的人均可支配收入为31820元,仅次于福建、广东、江苏、天津、浙江和北京、上海。考虑到山东的经济总量,因此论经济综合实力,辽宁还是在全国仅次于东南五省和三大直辖市。
那么其下辖的十四座城市分别是几线城市呢?下面我们就来看看。
再次之前,我们必须要了解的是,目前我国根本没有***部门官方出炉的城市排名,因此我们以最新的权威机构—第一财经的新一线城市为参考,即2020年全国新一线城市排名。
沈阳:新一线城市
大连:二线城市
鞍山:三线城市
营口、盘锦、锦州、丹东、葫芦岛、抚顺、为四线城市
辽阳、朝阳、本溪、铁岭、阜新为五线城市
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