重庆到靖江旅游攻略,重庆到靖江旅游攻略路线

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆到靖江旅游攻略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆到靖江旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。暑假带孩子准备从江苏靖江出发，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆到靖江旅游攻略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆到靖江旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. 暑假带孩子准备从江苏靖江出发，目标成都，求各位大神推荐一下攻略有哪些？谢谢？
2. 国庆从重庆自驾到广西桂林、北海涠洲岛等地游玩，怎么规划路线？
3. 重庆自驾去北海和桂林，8天行程怎么安排比较好？
4. 将来盐城连云港旅客去重庆，沿海高铁转沿江高铁是在海安换乘合理还是到南通换乘合理？

暑假带孩子准备从江苏靖江出发，目标成都，求各位大神推荐一下攻略有哪些？谢谢？

选择去美食之都的成都，看来是有口福了。那里有吃不完的美食。

你带着孩子出游，我想目的是要增长孩子阅历，拓展他（她）的视野。

俗话说得好:行万里路，如同读万卷书，旅行能让孩子学到更多的书本以外的知识，真正的受益匪浅。

所以在路线的选择上，应本着向社会学习，游有所得的原则，多选择人文景观，去文化名城，去历史遗迹，去博物馆，去红色景点，在饱览祖国大好河山的同时，让孩子得到实实在在的提升，不管是身体的、心理的、还是知识的提升。

根据你的要求，以自驾游为例。就旅行路线、参观景点、吃住安排如下:

要去的城市:靖江~杭州~黄山~长沙~张家界~重庆~成都。

第1天:靖江~杭州（住杭州）

游览杭州西湖，重点区域有苏堤、岳王庙、雷峰塔以及西湖边的浙江博物馆。岳王庙是纪念抗金英雄岳飞的纪念建筑，包括岳飞墓，可以带孩子详细了解一下岳飞的事迹。

第2天:杭州~黄山（住黄山山顶）

国庆从重庆自驾到广西桂林、北海涠洲岛等地游玩，怎么规划路线？

自驾先到桂林，游玩桂林市内景点：靖江王府独秀峰，七星公园、象山、逛正阳步行街，游两江四湖等，再驱车去阳溯、游玩世外桃源、逛西街、泡吧、看印象刘三姐，十里画廊、遇龙河、月亮山，银子岩等。游完后再开车去北海

自驾游都是比较舒适的，但是要安全第一。从住宿方面桂林市区整体是比较好的，阳朔农家乐比较简陋些。至于网上说的宰客现象，只要不贪图便宜、节省时间，按秩序游玩都不会上当受骗。建议第一天在桂林市区游玩，因为有老人小孩跟团很麻烦，自助游时间比较充裕 ，第二天租船沿江下阳朔价钱会比团价贵很多，到阳朔遇龙河玩耍后，傍晚沿着十里画廊往桂林市区方向漫步，累了就等路过的巴士上车回桂林酒店。第三天可以龙胜梯田……那些景点玩耍。第五天到北海比较随意，就是去涠洲岛价格很贵，银滩边上吃住都不会很贵😊

重庆自驾去北海和桂林，8天行程怎么安排比较好？

你好，行走24省老徐自驾作答。

重庆到北海经桂林沿途，可在贵州顺路游览，现把路线规划给你参考。

重庆出发500公里到西江千户苗寨体验民族特色，观赏苗寨夜景并住宿。

350公里到达龙脊梯田游览，然后去桂林市内住宿。

可去芦笛岩，独秀峰靖江王府，象鼻山，并夜游两江四湖。宿桂林。

DAY1：重庆—息烽，住一天。

DAY3：息烽-都匀，晚上住毛尖小镇。

DAY4：都匀—融水。

DAY5：融水-柳州，住一天。

DAY7：柳州—北海

柳州夜景和周边的风景，没有必要去桂林。

将来盐城连云港旅客去重庆，沿海高铁转沿江高铁是在海安换乘合理还是到南通换乘合理？

盐城人去重庆的路线是这样的

向北至滨海港从滨海港出发一直向西沿着淮河铁路大动脉经过淮安到蚌埠达信阳过淮南南阳然后到十堰直达重庆。也可以依托淮河航道走水路到信阳上岸；沿途风景尽收眼底；

尝滨海港海鲜大餐萝卜烧乌子~滨海县城东街肉圆~淮安茶馓~蚌埠烧饼夹里脊~淮南牛肉汤~信阳毛尖；上岸后再乘坐高铁至十堰直达重庆；品尝重庆火锅，那叫一个惬意啊！

我的答案按照题主的思路来，只考虑建成和在建的铁路，规划中的铁路不在其中。

我认为换乘主要考虑三个方面：一个是车次，也就是换乘站停靠车次是否充足；第二个是车站，同车站换乘比较方便，同城异站换乘的代价就太大了；第三是价格。

首选我们来说车次，在沪通、盐通、沪通二期铁路都开通的前提下，往重庆方向的列车主要应该是上海东站始发的。现在上海去往重庆的高铁动车每天9对，其中经由京沪高和沪昆高的高铁各一对，其他均是经沪汉蓉的动车。在这个运力条件和客流需求上来看，上海东始发经宁启铁路往重庆方向的列车每天不会超过三对；如果客源充足，原来南通站始发往重庆的D2268应该会保留，也是停靠海安县站的。比照现有列车停靠苏州和丹阳的情况（以南通类比苏州，海安类比丹阳），乐观估计停靠南通西站往重庆的列车一到两趟，海安县站一到两趟，南通站一趟。很明显南通在列车停靠上并没有什么优势，其实不是客流数量的问题，而是往重庆方向的车次真的比较少。

其次是车站的问题。盐通铁路是会引入既有海安县站和沪通的南通西站，但是应该不会引入既有南通站。也就是要乘坐D2268的旅客要乘坐南通西到南通的市内[_a***_]，不过盐通建成的时候，南通的地铁也差不多了。如果要方便的话，当然考虑海安县或者南通西换乘。

价格问题就很明确了，往南通西换乘，旅客需要多支付两个南通西至海安县的票价。

综上，在南通西换乘在车次没有明显优势的前提下，建议还是海安县换乘。当然换乘的时间点要选好。

很多答案提到了北沿江高铁的概念，这只是规划，现在站点也没确定。包括通苏嘉城际也是，没有实际的建设方案。如果将规划中的铁路都考虑进去，宏观上来看，其实在苏州换乘是优于南通和海安的：第一，上海始发途经苏州方向重庆的列车对数应该远远高于途经南通的，起码现有的客流是这样；其次，因为在建沪通铁路的设计标准，注定上海始发途经南通的列车的等级只能是动车，而非高铁，这和途经京沪高的列车不只是速度上的区别，更加是避让等级的区别。当然通苏嘉城际是引入苏州哪个车站现在还不确定，但是引入京沪高苏州北站可能性很小，到时换乘还要用到市内交通。

到此，以上就是小编对于重庆到靖江旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆到靖江旅游攻略的4点解答对大家有用。