厦门长沙重庆旅游攻略,厦门重庆哪个好玩

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于厦门长沙重庆旅游攻略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍厦门长沙重庆旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。渝厦高铁全线通车时间？厦门...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于厦门长沙重庆旅游攻略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍厦门长沙重庆旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. 渝厦高铁全线通车时间？
2. 厦门去重庆怎么走最划算？
3. 夏门到重庆是否要做核酸？
4. 重庆、长沙经赣州到厦门的铁路到底叫什么铁路？

渝厦高铁全线通车时间？

2022年12月26日，渝厦高铁常德至益阳段开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通。渝厦高铁西起重庆，东到厦门。包括渝黔铁路、黔张常铁路、长益常铁路、长厦铁路等。[1]是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道，是重庆未来铁路运输实现8小时出海的重要组成部分

厦门去重庆怎么走最划算？

1. 最划算的方式是乘坐飞机。
2. 首先，厦门到重庆的距离较远，乘坐飞机可以节省大量的时间和体力。
其次，航空公司经常会推出特价机票，价格相对较低，可以节省旅行成本。
此外，飞机航程直达，不需要中转，也避免了转机所带来的不便和风险。
3. 此外，如果时间允许，也可以选择乘坐高铁或长途汽车。
但是，由于厦门到重庆的距离较远，乘坐高铁或长途汽车需要较长的时间，且舒适度较低。
因此，从时间和舒适度的角度考虑，乘坐飞机是最划算的选择。

夏门到重庆是否要做核酸？

厦门到重庆最好还是要做核酸证明报告，现在疫情到处都是，牵一发而动全身，做了核酸检查报告，大家都放心些，为了别人也为了自己家人的安全，但是疫情当下，大家出门还是要做好防疫措施，戴好口罩，少去人多的地方，不惹上不必要的麻烦，保护好自己。

重庆、长沙经赣州到厦门的铁路到底叫什么铁路？

您好，赣州经龙岩至厦门客运专线是厦渝高铁主通道的重要组成部分，西端赣州到深圳的高铁、南昌到赣州的高铁、长沙到赣州的高铁，中部与南三龙、龙梅龙相交，到厦门后接沿海高铁、福厦客专。

这条线路只是福建中长期铁路规划新线路，规划线路宏观走向考虑开辟新的铁路通道，自赣州地区引出后，经江西安远、寻乌，福建武平、上杭、龙岩、漳州至厦门。

规划线路福建境内全长约300km，其中漳州至厦门北利用沿海客专（约42公里），新建258公里。

在国家层面的名称就是渝长厦铁路，重庆--黔江--常德--长沙--赣州--厦门。

但是每段线路因为涉及到途径城市所属的省份不同、分段建设的周期不同而以一个线段来称谓，比如重庆至黔江区、黔江至张家界到常德，就被称谓黔张常铁路。在常德后与长沙段又以长益常铁路称谓。 长沙到赣州段、赣州至龙岩到厦门等等都有分段的喊法罢了。

感谢邀请！重磅消息，国家铁道部把重庆到长沙再到厦门的快速铁路纳入“十三五”规划了。

这条时速200公里的渝长厦快速铁路，全长1677公里。它包括渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁路等，是连接成渝地区与华中地区并贯通华东、华南的货运快速通道，是重庆未来的铁路运输实现8小时快速出海的重要组成部分。

所谓的8小时出海，即，1小时到达四川、2小时到达贵阳、3小时到达西安、4小时到达武汉、5小时到达兰州、6小时到达广州、7小时到达北京、8小时到达上海。

据最新消息，渝长厦快速铁路长沙至赣州段路线将经过长沙、浏阳、上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川、赣州等县市。

届时，赣西、赣西南地区的革命老区人民的交通出行更加便捷，革命老区的发展更加的富有活力。

重庆、长沙经赣州到厦门的铁路是渝长厦高速铁路

重庆、长沙经赣州到厦门的铁路叫渝长厦高速铁路。

渝长厦高速铁路 （渝长厦铁路，又名渝厦铁路） 是从重庆经长沙、赣州到厦门的一条铁路。 渝长厦铁路长沙到赣州段规划路线为长沙—浏阳—上栗—萍乡—井冈山—赣州，与赣龙铁路对接进入厦门。渝长厦铁路包括成渝客专（350km/h）、渝黔城际（未定，暂250km/h）、黔张常铁路（200km/h）、常益长铁路（350km/h）、长赣铁路（350km/h）、赣龙新双线（200km/h）、龙厦铁路（200km/h）。

重庆经长沙、赣州到厦门的这条铁路整段的名称是渝厦高铁，也可以叫渝长厦高铁，这属于国家高铁网“八纵八横”主通道的一横，之所以叫渝厦高铁是按照国家铁路总公司对铁路命名的规则来的，不是从北京出发的铁路就按照从南到北的顺序命名，而长赣高铁属于渝厦高铁的组成部分，是指湖南长沙至江西赣州的这一段高铁线路。整条渝厦高铁由多段铁路组成，而且不同路段的铁路设计时速不同，从重庆出发由渝湘高铁重庆至黔江段、黔常铁路、常益长高铁、长赣高铁、赣瑞龙铁路、龙厦铁路组成，其中黔常铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路属于时速200公里的快速铁路，未来必然会影响到全线的运行速度和时间，其余铁路则属于时速350公里的高速铁路。

像这种涉及到多个省份跨省的长距离的高铁线路，从线路规划、实地勘探、线路申报等多个程序开始，进度都不一样，导致每条铁路的批复时间不同，开工时间、施工周期、竣工时间不同，这样就会造成整条高铁线路贯通的时间被拉长，比如京广高铁最先通车的路段是武汉至广州段，一年后郑州至武汉段开通运行，最后通车的路段是北京至郑州段，从开工到全线贯通的时间跨度长达七年多。

渝厦高铁同样存在这样的情况，目前渝厦高铁的赣州至厦门段，也就是赣瑞龙铁路和龙厦铁路已经通车运行多年了，黔江至常德段的黔常铁路也已经通车，渝湘高铁重庆至黔江段以及常德至长沙段的常益长高铁正在建设当中，但是长沙至赣州段至今还未获得国家批复，长赣高铁成为渝厦高铁整段唯一还没有开工建设的路段，这就必然会影响渝厦高铁整段的贯通时间。

而题主提到的赣龙厦高铁，这条高铁目前还处于地方***的规划阶段，并没有纳入到国家层面的铁路规划当中，之所以会规划赣龙厦高铁，是福建和江西两省考虑到赣州至厦门的既有铁路，也就是赣瑞龙铁路和龙厦铁路的运行速度在200公里以下，未来会成为渝厦高铁的低速“卡脖子”路段，因此规划时速350公里的赣龙厦高铁代替，但是目前赣瑞龙铁路和龙厦铁路的运力还很富余，根本无需再新建高铁线路。

到此，以上就是小编对于厦门长沙重庆旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于厦门长沙重庆旅游攻略的4点解答对大家有用。