重庆过年到三亚旅游攻略,重庆过年到三亚旅游攻略路线

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆过年到三亚旅游攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆过年到三亚旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。重庆到三亚走哪条高速最...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆过年到三亚旅游攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆过年到三亚旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆到三亚走哪条高速最好，第一天在哪里休息最合适？
2. 重庆自驾三亚，两天时间走哪条高速？
3. 春节旅游去三亚人均消费1万，去西安、成都人均1千，为什么去重庆的消费只有300元？

重庆到三亚走哪条高速最好，第一天在哪里休息最合适？

我建议早上5点出发，中途休息一下。晚上大概9点到徐闻过海一点多到海口，提前预定酒店休整两天。用7天环岛游，航天城边上的石头公园不错，还有万宁大洲岛带帐篷去住两天包船1200的样子，石梅湾以及东线沿海都可以看看，西线我还没有去不好说应该不会错。不建议去三亚景点累还贵大东海没看头，前面一路过来哪里都比三亚湾好！

进入贵州后走G75兰海高速到徐闻路程最短，但到了钦州境内路段至北海交界处，由于路面加宽改造工程施工，单幅只有两个车道可行驶，限速80公里/小时、如遇大货车在前、基本处于缓行状态，如有事故或故障车就更难前进。如对时间有要求的，可考虑到都匀后走厦蓉高速到广西三江后转三北高速到北海石湾互通进入兰海高速，虽多走五十多公里，但可避开钦州路段，特别是春节高速免费期间回避拥堵、虽绕了路程却赢得了时间的主动权。

早上7点重庆出发走道真约300公里湄潭东服务区吃午饭加满油。继续行驶600公里武鸣服务区吃晚饭加油。然后钦州住宿。第二天8点出发约11点徐闻加满油到码头。坐船到海口西线到三亚环岛东线到海口反程。

重庆至三亚有两种方案可供选择，其一是从湛江徐闻县海安港渡海至海口。

这套方案里有左中右三条线路选项。

一是出重庆后走中路，经包茂、银百、兰海、沈海高速至徐闻县海安港口，全程138公里，耗时16小时36分钟，需在钦州住一晚上，当天行程1000公里，第二天渡船过海需要三个小时左右，当天能够赶到三亚。

二是从重庆出发后走左路，经兰海、沪昆、汕昆、广昆、兰海、沈海高速至湛江徐闻海安港口，全程1555公里，耗时18小时。需在南宁(行驶1020多公里)或北海(行驶1270公里)住一晚上，以免第二天行程因渡海而耽误。

三是从重庆出发后走右路，经兰海、沪昆、厦蓉、包茂、泉南、三北、兰海、沈海高速至湛江徐闻海安港口，全程1555公里，耗时18小时10分钟，中途需在钦州(行驶1180公里)或北海(行驶1270公里)住一晚上。

本套方案中走中路路程最近，耗时间最少。

其二是从北海乘渡船至海口，在船上休息一个晚上，次日早上六点多到海口登陆。

从重庆出发，建议走南川、道真、湄潭、瓮安、都匀、河池、南宁、钦州去徐闻过海到海口，然后去三亚。

我春节也去，***这么走，这条路去年春节走过，只是当时南道高速没通车，这条路路好车也不多。

第一天跑到哪里，完全看你的喜好，我***跑到南宁或以远，1000公里左右，重庆到南宁只有930公里左右，1000公里应该在钦州附近，因为过海要花几个小时，尽量第二天早上早点出发去海安港或者海安新港或者铁路港排队过海。

铁路港口船大，车辆停车间距大，对新手来说是最好选择。

海口上岸后我习惯于走东面经万宁去三亚，也可以走西面，取决于个人喜好。

整个路程两天跑起有点累，如果时间宽裕走两天半或者三天。

重庆自驾三亚，两天时间走哪条高速？

谢邀。

黑妹帮你推荐个比较近的路线。

从重庆出发，重庆→南川→道真→瓮安→福泉→都勻→河池→南宁→钦州→徐闻海安新港→海口→三亚。 全程到三亚1700多公里。

推荐第一天在南宁住宿，940公里左右，基本上开8个小时左右。第一天尽头比较足，这样就完成了大部分车程。第二天不至于太累。

希望对亲有所帮助。

我是黑妹，常年生活在三亚，欢迎关注。

大家还有更好的路线，也欢迎给黑妹留言。

开车过去真的有点累人，徐闻上船排队排死人，下岛更是排的你崩溃。我真心建议直接飞机到海口，海口租车-文昌-博鳌-兴隆-分界洲岛-三亚，三亚呆个几天，还车，飞机回重庆，时间够的话，也可以从海南岛中间插过去。

还好，春节重庆市区早上7点出发如个2个驾驶员的话一直可以开到海安，直接到海口在休息，我是一个人开的开到北海合浦晚上休息了一晚上，第二天早上7点出发经海安到海口也才1点钟。过海还好没堵直接上的穿，过海费贵480一个车，一个车只能带2个人多的要买票.所以看你怎么安排，高速路路况非常好，就只有贵州有一小段路况一般和南宁绕城有一段在修路、其他路段都非常好、限速基本都在120，而且车流不大。还有就是合浦哪点的宾馆超便宜环境还可以才120在重庆起码也要200块左右而且是春节，还有如过要去多买点吃的在车上，路上的吃的贵不说，只有这么难吃了，重庆人的我简直无法下咽。我开得比较快，打起导航在跑平均在130左右，很多时候都在150到160，如果你要这样跑到我话，要注意测速，不过还好一张都没照，回重庆在海口就被堵惨了，堵了12个小时，听说后面的被堵了30几个小时.开车去的时候安逸惨，没觉得累，回来越开越累。

春节旅游去三亚人均消费1万，去西安、成都人均1千，为什么去重庆的消费只有300元？

因为重庆消费低，吃碗二两的小面就5元，公交车、轻轨全部免费，住宿便宜，重庆人民很好客，可以免费住当地人家里，还会请你吃火锅、喝酒，重庆人民就是这么爽快和耿直，所以在重庆只需要消费300元就足够了

在中国，每年最大的一次迁徙活动大概就是春节了；如今的春节，随着我们思想的改变和社会的发展，越来越多的人选择了春节出游。三亚、西安、重庆，都是热门的旅游目的地；但是说起旅行，你关心的一定有什么好玩好吃，更关心人均消费和性价比吧？

阿苏看世界，做着自媒体的旅游从业者；五年时间，已经走完中国的省市，对中国的旅游目的地比较了解。关于三亚、成都和西安、重庆的人均消费，我来说一说我的看法。

题目里说到了，春节期间，三亚的人均消费1万，成都与西安1千，重庆的人均消费300元。首先，这里提到的金额是指一天还是一周？如果说一天，三亚的一万元较为离谱，如果一周，重庆的三百元显然不可能。那么我们不去纠结这里提到的人均消费，不如来说一说我的家乡重庆，在春节期间，旅游的那些事儿。

每年的节***日也包括春节，阿苏几乎不会选择外出旅行；一来人多不尽兴，二来春节要祭祖。今年不同，安排好时间后，就买了机票去广西。才发现了在重庆以外的旅游目的地，所有旅游相关消费上涨的幅度非常大。特意订了重庆机场的酒店，发现[_a***_]与往常并没有不同。旅行结束，回到重庆发现游客非常之多，但是旅游消费却没有上涨，不得不说重庆的良心。所以一天300元，在重庆旅行是真的可以满足基本需求，完全没有问题的。至于三亚、西安、成都，在旺季都有明显的涨幅，春节自然没有幸免......

重庆，真是烂城一座！解放碑真没什么逛的，周围竟然空好多停车位，最多就几万人。洪崖洞堆叠的仿古建筑没把我笑死，满城尿骚味！出租车宰客拒载，漫天要价。给人的感觉，重庆就是一座大县城，所以故此一问！

三亚春节机票贵，去的人也很多，导致春节期间住宿和饮食价格都上涨了，而且你玩景点这些门票加上各种游玩费用，也是一笔开支，折算下来差不多，成都和西岸人均1千，不知道你怎么算的，估计是穷游吧！重庆300就更不知道你怎么算的了，这个平均价拉得太低了。反正这三个地方要好好玩估计也得好几千才行，既然是游玩就没必要太苦着自己了。

春节三亚人均旅游消费1万，西安成都人均一千，重庆只有300，原因在于旅客停留的时间上。

三亚处于海南，冬季温暖，而且又是滨海旅游城市，很多游客举家前往，其目的除了观光，还有感受冬日温暖的的目的，因此停留时间都比较长，加上海南岛与外界无桥梁相连，这次天气原因导致渡船停航，大量游客滞留势必会导致三亚的游客推迟离开。多待一天就会多一天的消费，加上购物，人均旅游消费10000也就不奇怪了。
三亚

再看成都和西安，这两个西部旅游名城的旅游吸引力还是很强的，能够吸引游客停下来，游客只要在当地过夜，旅游消费就会增加很多，光酒店消费就是笔不小的支出，但是两座城市公路，铁路，航空都很发达，周边景区多，游客大多玩过之后就会去周边景区或者回家，不会像在三亚那样做长时间停留，加之物价合理，人均消费一千多在中国其实只算中游水平，和杭州这些人均旅游消费超过两千的城市有不小差距。

西安

成都

再来说重庆，重庆人均消费低的主要因为是没能留住游客，这还是吸引力的原因，但是重庆吸引力不够游客数量却很大，这是因为重庆地处川陕颠黔四个旅游大省包围中，处于重要的旅游节点上，许多以这几个省为目的地的游客都会过境重庆，顺道就看一看重庆的一些知名景区。地处重要的旅游节点的好处是能够带来巨大的旅客数量，但是旅客最终深度旅游是目的地，因此很难让旅客长时间停留，停留时间短这就导致了人均旅游消费低。
重庆

以上为我个人愚见，欢迎网友们指正补充。

到此，以上就是小编对于重庆过年到三亚旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆过年到三亚旅游攻略的3点解答对大家有用。