嘉善古镇攻略旅游重庆,嘉兴嘉善古镇
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重庆已有四个火车站,还有一个火车东站即将开工,对此你怎么看?
你这提问太没水平,怎么说重庆已有4个火车站呢?重庆太大了,三十多个区县8条主要干线及主城枢纽铁路你说有多少火车站呢?少说也有50多个火车站。你提的问没有把概念说清楚,可能想说重庆主城区巳有4个火车站,实际上重庆主城区少说点也有近20个火车站,干脆就说重庆主城区巳有4个始发站(含菜园坝火车站),怎么说东站即将开工,不在上月22日巳开工典礼了吗?别人怎么好回答你。
确实重庆太服杂了、我今天早上就倒霉了我在南北汽车站一问到北广场说过那个天桥就是、是呀我在天桥看见了有个北站广场到后又有一个南广场后面有个重庆北站一问还不是、还要坐663公交2元钱是小事但太坑人了、争老火哟坑死人
重庆新建东站简直是浪费***,浪费钱财。第一,重庆北站可以向东向北向西连接宁蓉铁路,成渝客运专线,兰渝铁路。而重庆西站呢则可以向南向北向西也都可。联系渝贵客运专线。现在重庆东站建设无非是连接渝湘高铁。其实渝湘高铁是可以从重庆西站向南。然后放射出向南川方向前进的,不用新建东站。呃,重庆人流量集结的地方在江北地区呃东边,那几乎是山野,没有必要去新建重庆东站。
为什么要在南岸茶园一带还要新建一个重庆东站,除了现在建设中的重庆东环线之外,还规划了渝湘高铁、新的渝万高铁,渝昆高铁也要接入重庆东站和新的渝万高铁、郑万高铁构成一条连接西南和中原的高铁大动脉,所以重庆必须要新建一个重庆东站来应对新线的建设。
有人觉得一个城市火车站多了麻烦,只需要一两个就够了,愿望虽好,但现实的情况会是怎么样呢?如果一个人口众多的大城市就只有一两个火车站,大量的旅客集中于车站,车站接发旅客的压力会很大,尤其是赶上春运和其它黄金周,此外车站的公交地铁压力也会很大,人员过于集中不利于疏散。现在北京、上海、广州、深圳、武汉这些大城市的主要铁路客运站至少都是三个,有些甚至超过三个。而重庆由于地形的限制,火车客运站不可能像平原地区那样占很大的面积,像重庆西站的修建甚至挖掉了部分山坡。重庆又是一个重要的铁路枢纽,经过的铁路线多,那么相应的铁路客运站也得多几个才能应对。
重庆规划完全有问题。建设一个大火车站比几个几个火车站费用要少的,乘客转车不用转吧,重庆北站已经坑了无数人了。机场也一样,从T2到T3,摆渡车跑半天,坐轻轨转线,不花个七八分钟?T1和T2也得走一段。重庆人自己都迷茫,何况外地人!坑坑坑!
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求推荐,什么地方特别适合听雨?那种阴雨蒙蒙的地方?江南特别适合听雨,自古烟花三月下扬州,当然要首选扬州。春季(4-5月)来扬州再适合不过了,此时的扬州城有清风、细雨、斜柳、琼花。堪称一年中最美的时候。扬州早春仍有寒意,烟雨蒙蒙,一定要带着防雨衣或者雨具,短袖加小外套就可以了。具体景点简单介绍如下
1、瘦西湖 五亭桥有“中国最美的桥”之称。二十四桥处处对应二十四,可以仔细体会“二十四桥明月夜”的妙境。
2、扬州大运河 大运河最古老的一段
3、何园 何园始建于清代中期,被誉为“晚清第一园”。中式建筑中融入了西式建筑风格,园中以复道回廊为经典。廊道一直通到后花园,后花园不大但清巧秀美。
4、个园:典型的私家住宅园林,中国四大名园之一。游览顺序是后门进,经过后花园,居住区,接客区,从前门出。女眷的阁楼中,有歌舞表演。个园是清代扬州盐商宅邸,以遍植青竹闻名,以春夏秋冬四季***山而胜。到个园主要是看石、看竹、老建筑、看地砖。
5、东关街 扬州最有名的历史老街,老字号商铺鳞次栉比,有很多百年老店如四美酱园,谢馥春香粉店,夏广盛豆腐店等等。谢馥春的香粉以鸭蛋粉最为特色,四美酱园的咸菜好吃又便宜。聚香斋的烧饼和豆腐脑也要尝一尝。
6、古运河码头 东关街走到头向北走15分钟左右就是古运河船渡码头,每晚六点至九点,半小时一班,游船客满就开船。这段运河与隋炀帝下令开凿的运河完全契合,沿岸经过文峰塔,东关古渡,水斗门等文化景点。
7、卢氏古宅 卢氏古宅也是一个盐商的宅邸,在里面吃早茶,可以免费参观。早茶特别美味哦,一边吃早茶,一边听雨,有飘飘欲仙的感觉!
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