三亚旅游大通道攻略,三亚旅游大通道攻略一日游

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三亚旅游大通道攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍三亚旅游大通道攻略的解答，让我们一起看看吧。宜宾到三亚自驾游最佳路线？广东...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三亚旅游大通道攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍三亚旅游大通道攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. 宜宾到三亚自驾游最佳路线？
2. 广东至海南的高铁什么时候能开通？

宜宾到三亚自驾游最佳路线？

宜宾 → 内宜高速 → 成渝高速 → 内环高速 → 渝黔高速 → 松坎收费站 → 崇遵高速 → 贵遵高速 → 尖坡/绕城高速/机场/都匀/天邑温泉酒店/天邑温泉度***中心 → 东出口高速 → 贵新高速 → 西南大通道 → 050国道 → 桂林/北海 → 环城高速 → 南北高速 → 合山高速 → 渝湛高速 → 海南/Ｇ２０７/遂溪/沙坭 → 207国道 → 徐海路 → 红旗二路 → 207国道/徐海路 → 海港路 → 滨海大道 → 丘海大道 → 南海大道 → 红城湖路 → 琼州大道 → 东线高速 → 榆亚大道 → 223国道 → 凤凰路 → 新风街 → 三亚。

广东至海南的高铁什么时候能开通？

广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。

湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。

广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。

但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。

琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?

可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。

2020年6月30日，广湛高铁全线开工动员会在湛江市举行，该项目***在2024年建成通车，从湛江到海口高铁也是与广湛高铁同年通车，但这要在今年才开工建设。

广 湛 高 铁，是连接粤港澳大湾区和海南自贸区高速铁路的重要大通道，是广东省建设里程长、投资大的高铁项目，全线约400公里，共设10个车站，按客专双线电气化标准设计，设计时速350公里。

据媒体消息载明，广湛高铁将要***用隧道方式穿过琼州海峡的海底，才能有效保留湛江湾现有城市天际线，从而避免了工程对海洋生态环境造成的影响，对航道通行也没有影响。同时在湛江市这种强台风高发地区，海底隧道才更具安全性、可靠性的优势。广湛江高铁未来将与湛海高铁无缝对接，共同组成连接粤港澳大湾区和海南自贸港的粤海高速铁路大通道。

另外湛 海 高 铁又是国家“八纵八横”铁路客运大通道的重要组成部分，她北起湛江市，向南经雷州、徐闻、海安至海口。她在广东省内正线长度约130公里。设计目标速度为每小时350公里，要新建车站3个，正线桥梁约有31座，长度84公里。

北边把合湛客专、茂湛铁路、广湛客专和张(家界)海(口)客专连接起来。南边由铁路轮渡把琼州海峡与海南环岛高铁和西环铁路连接起来，对完善国家高速铁路网与和部湾城市群铁路网，推进海南贸易港、琼海经济带及北部湾的社会经济建设，加强地区城镇化发展有着重要的意义。　

现在广州到湛江倒是有动车，走江湛铁路，全程也就两三个小时，江湛铁路设计时速200公里。现在又规划了一条时速350公里的广湛高铁，从广州出发经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名到湛江。但是主要的问题就在于如何跨过琼州海峡，现在火车过海是依靠轮渡，而且由于轮渡船的长度有限，一列十几节的客车必须拆编成四组分别推上船，到了另一端又要重新挂上，很耽搁时间，如果遇上台风等恶劣天气轮渡停航，就没法运行。由于琼州海峡深度还是比较深，建跨海大桥比较困难，而且有可能影响航运，所以现在倾向于修建海底隧道，但具体方案都还在论证中。如果到时候广湛高铁建成，高铁列车进海南还是要依靠轮渡，意义也不是很大，同样耽搁时间，而且动车组是固定编组，必须保证轮渡运送时不拆解，那么过海动车是不是必须要按轮渡船的标准单独设计，这些都是要考虑的问题。

很高兴回答你的问题。

2020年6月30日，从广州至湛江的广湛高铁全线开工动员会在湛江市举行，该项目将于2024年建成通车。***同步通车的还有从湛江到海口的湛海高铁，经徐闻通过轮渡引入到粤海铁路轮渡码头北侧的新海港交通枢纽。

据了解，作为连接粤港澳大湾区和海南自贸区高速铁路大通道的重要组成部分，广湛高铁是广东省建设里程最长、投资最大的高铁项目，***于2024年建成，全线约400公里，共设10个车站，按客专双线电气化标准设计，设计时速350公里。

据介绍，***用隧道方式穿海可以有效保留湛江湾现有城市天际线，避免工程对海洋生态环境造成影响，也不影响航道通行。同时，湛江市是强台风高发地，过海隧道更具安全性、可靠性等优势。

据了解，作为国家“八纵八横”高速铁路网、沿海铁路客运大通道的重要组成部分，湛海高铁规划建设位于雷州半岛和海南岛之间，北起湛江市，向南经雷州、徐闻、海安至海口。线路自广湛客专湛江北站引出，沿途经过雷州、徐闻终至海南省海口站。湛海高铁广东省内正线长度约130km。速度目标值350km/h，全线新建车站3个，正线桥梁约31座84km，无隧道，桥梁占正线建筑长度约65%

全线设湛江北站、雷州北站、英利站、徐闻南站、海口站。

项目北起湛江市

向南行至海口市

湛江至海口铁路北起湛江市

向南经雷州、徐闻、海安至海口

到此，以上就是小编对于三亚旅游大通道攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于三亚旅游大通道攻略的2点解答对大家有用。