大通到云南旅游攻略,大通到云南旅游攻略路线

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大通到云南旅游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大通到云南旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。昆明到石屏有多远？要多少过路费...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大通到云南旅游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大通到云南旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. 昆明到石屏有多远？要多少过路费？
2. 开通昆明到碧色寨周末铁路旅游线，你认为可行吗，为什么？

昆明到石屏有多远？要多少过路费？

昆明到石屏的距离大约是237公里，需要经过昆仑关隧道和大通高速公路，旅行时间大约需要3小时10分钟左右。
过路费的收费标准会根据不同的车型和通行时间段而有所不同，通常需要支付40元左右的过路费。

石屏县到昆明距离213.4公里，走高速用时2小时35分钟，过路费约100元。最佳途经路线如下:

石屏

   Ⅰ

天猴高速 44.9公里

   Ⅰ

开通昆明到碧色寨周末铁路旅游线，你认为可行吗，为什么？

关于题主提出“开通昆明到碧色寨周末铁路旅游线，你认为可行吗？为什么？”这么一个问题，大牛认为不可行的，原因阐述如下:
第一点，现在是肺炎疫情全球蔓延爆发期，大家都不知道坐在火车里的人们有没有过武汉或者湖北或者美国或者意大利等出行史、旅游史。如果因为坐了这趟铁路旅游线而被感染上甚至把这个***传染给别人那就因小失大了。
第二点，开通该周末旅游线路可能火车里几乎做的人也比较少乃至于线路亏损。由于抗击疫情，民众响应国家要求绝大多数都会宅在家里，以免减少被***侵害的风险。
第三点，旅游景点多数是关闭的状态，尤其是热门的景点，会出现大量人员聚集性活动，这个现象国家是禁止出现。因此，游客游玩的地方大大地减少了，那样就没有游玩点所在了。
综上所述，这些原因的综合考虑开通该周末旅游线路是不可行的，希望大牛的见解能够给予准备出去游玩的朋友们带来帮助。

很高兴来回答你的问题，

1，我们先了解一个小知识：现在高铁和普通铁路轨距都是一样的，1435MM，而米轨的轨距是1000MM。这样看完就可以解答你的问题。

2，昆明站坐火车去蒙自，蒙自老汽车站（客运北站）坐车去碧色寨（或者包车过去）。

3，未来最好的结果是实现蒙自到碧色寨通米轨小火车。

其实从昆明出发到碧色寨最好的路线是：昆明-建水-蒙自-弥勒-石林-昆明（自驾游的话可以加上玉溪的澄江和江川）

建水景点：朱家花园 ，建水十七孔桥 ，建水文庙 ，团山村（从临安火车站坐小火车到团山），建水朝阳楼 等。

蒙自景点：碧色寨站（适合拍照，多带几身衣服去） ，碧色寨，南湖公园 ，国立西南联合大学蒙自分校

弥勒景点：云南弥勒大佛-锦屏山风景区 ，太平湖森林公园 ，湖泉生态园 ，云南红酒庄 ，东风韵景区 等。

石林风景区：石林，阿诗玛化身石，海洋世界等。

下面重点讲解下米轨：

这个是玩得旅游专列带动周边经济发展，不要只盯着一个不可行就说不。。行不行不是我们一拍脑袋说了人家就照做。已经有临安城到团山的旅游专列在前面做示范，说明旅游效应还是有的。

姑且不论它效应几何，起码把周边都有带动起来的迹象，总比没出路强吧？

眼光长远，多走走，多看看，总比坐吃山空强

碧色寨火车站是百年前法国人修建中越铁路时兴起的一个车站，当时集中了进行贸易的各色人物，中国人、法国人、越南人，一时间无比繁荣。国内疫情得到控制，可以有措施的开放，恢复旅游产业链，让人们有收入，带动经济发展。

看了一下前面的回答，都是一些外省人在***粘贴。其实作为本地人我告诉大家。这个方案不可行，原因就是昆河铁路就是原来的滇越铁路，限于当时的设计和建造技术，它的运行速度很慢。所以如果从昆明走老滇越铁路去碧色寨的话，费的时间很长。而且铁路运行的维护成本，沿路的站点都非常花钱。而碧色寨作为一个旅游景点，游客容纳量是非常有限的。根本不值得为他开一个专列！现在从昆明去碧色寨旅游。通过高速公路去非常方便。时间也节省了很多。如果想坐火车的话，也可以坐现在昆明到河口的新线路。在蒙自下火车以后换成当地的汽车就可以很快到达碧色寨了。无论从时间和成本方面都非常的经济，所以请提问者或者是回答问题的人都都动动脑子想一想。不要什么都不知道，就在那里想当然的瞎扯淡。至于说什么疫情那就更是无稽之谈。

到此，以上就是小编对于大通到云南旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于大通到云南旅游攻略的2点解答对大家有用。